《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术条件》编制说明.pdf

中国锻压协会《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术条件》

编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1、任务来源

随着我国高速电气化铁路运营时速与里程的不断增长，接触网零部件需求鼠

与日俱增。铝合金具有密度低、塑性好、电阳率低、耐腐蚀性能好等优点，是高

速电气化铁路接触网零件的关键结构材料，随着列车运营时速的不断提高，对接

触网系统关键铝合金锻件的力学性能提出了更高的要求，以保障在高速运行条件

下的安全。

目前国内外缺少对高速电气化铁路接触网铝合金精密锻件相关技术的系统

性研究，也没有制定高速电气化铁路接触网铝合金精密锻件相关国际、国家及行

业标准。时至今日，高速电气化铁路接触网铝合金锻件材料选型、锻造成型、热

处理、检验、包装等工艺规范等要求都缺乏统一的技术规范，各生产厂家按照各

自理想化的标准，质量参差不齐，严重影响了高速电气化铁路接触网装备的普适

性。

因此，有必要针对高速电气化铁路接触网铝合金精密锻件的原材料、锻造工

艺、热处理工艺、抛丸工艺和检验方法等技术要求制定标准，规范企业的设计、

生产、检验等工艺过程，加强各企业间的技术交流，打破进口产品在高速电气化

铁路接触网技术装备方面的壁垒，提高国产接触网核心零部件在国际市场上的竞

争力。

2、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作

本标准由中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司牵头，中国铁路设计集

团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、江苏龙城精锻集团有限公司、江苏

海力铝业科技有限公司共同承担了《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术

条件》团体标准的编制。

3、主要工作过程

1)2023年7月—2023年8月

针对高速电气化铁路接触网铝合金锻件调查研究、评估论证，提出立项申请，

提交《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术条件》立项建议书，交中国锻

压协会组织专家评估与审批。

2)2023.8

经过专家立项函审，《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术条件》标

准千2023年8月22日正式立项。

3)起草阶段

2023.10—2024.12:由中铁建电气化局轨道交通器材有限公司牵头组成了标

准起草小组，对千标准的编制计划和任务分工做出了详细的规划，并且开始了编

制工作。在《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术条件》的起草编制过程

中，小组成员各负其责，阅读相关文献，查阅收集相关数据资料，进行了一系列

的调研工作，又结合实际生产确定了标准的主要内容，并在此基础上形成了标准

的草案；

4)征求意见阶段

《高速电气化铁路接触网铝合金锻件通用技术条件》编制起草组向中锻协标

委会提交征求意见稿，预计千2025年2月20日—2025年3月23日广泛征求意

见。

二、与现行的法律、法规及国家标准、国家军用标准、行业标准的关系

本标准与现行国家的法律法规、有关联的强制性国家（或行业）标准推荐性

国家（或行业）标准协调一致，无冲突与矛盾。

H前的检索在国外未见高速电气化铁路接触网铝合金锻件相关技术条件，在

国内外属千首创。

三、标准编制内容

本标准按照GB/Tl.1-2020《标准化工作导则第一部分：标准化文件的结构

和起草规则》给出的规则起草。本标准适用千高速电气化铁路接触网铝合金锻件，

并且充分的考虑了当前生产和未来的发展趋势。

本标准规定的主要内容：规定了高速电气化铁路接触网铝合金锻件的术语与

定义、技术要求、工艺过程、检验方法、标志、包装、运输和储存等。本标准主

要内容如下：

1.本标准规范性引用文件包括：

GB/T191包装储运图示标志

GB/T231.1金属材料布氏硬度试验

GB/T1804-2020一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T1957光滑极限董规技术条件

GB/T2828（所有部分）技术抽样检验程序

GB/T2829周期检验计数抽样程序与表（适用千对过程稳定性的检验）

GB/T3246.1变形铝及铝合金制品组织检验方法第1部分：显微组织检验方

法

GB/T3246.2-2012变形铝及铝合金制品组织检验方法第2部分：低倍组织

检验方法

GB/T6519变形铝、镁合