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铁路考试(桥隧工基础)习题库(第3部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素中不包含()。

A)墩台基础工后沉降

B)预应力混凝土梁在运营期间的残余徐变上拱

C)桥面高程施工误差

D)养护维修方法不正确

答案:D

解析:影响桥上无碴轨道平顺性和稳定性的主要因素包括墩台基础工后沉降)预应力混凝土梁在运营期间的残余徐变上拱

)桥面高程施工误差，而养护维修方法不正确并不是影响桥梁结构稳定性的因素。因此，选项D是正确答案。

2.[单选题]设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为()。

A)垫板

B)支座

C)托盘

D)支架

答案:B

解析:在桥梁上部结构与下部结构之间起到传力作用的装置称为支座。

3.[单选题]碳酸钙分解成为氧化钙属于（）。

A)吸热反应

B)放热反应

C)聚合反应

D)缩聚反应

答案:A

解析:碳酸钙分解成氧化钙是一个吸热反应，需要吸收热量才能发生。

4.[单选题]钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。

A)更换

B)挖补

C)削平

D)防腐

答案:B

解析:当钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时，可以采取挖补的办法进行处理。

5.[单选题]按桥隧建筑物修理作业质量标准,砂浆勾缝深度不小于()。

A)0.1mm

B)10mm

C)30mm

D)40mm

答案:C

解析:按照桥隧建筑物修理作业质量标准，砂浆勾缝深度不小于30mm。

6.[单选题]我国的安全生产方针是（）。

A)“安全第一，预防为主”

B)“预防为主，防治结合”

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C)“防治结合，修养并重”

D)“修养并重，预防为主”

答案:A

解析:我国的安全生产方针是“安全第一，预防为主”，强调安全第一，预防为主的原则。这是我国安全生产工作的基

本方针，也是确保安全生产的根本要求。

7.[单选题]按评定标准,验收时发现某隧道洞口仰坡有危石未处理,属于()级劣化。

A)AA级

B)A1级

C)B级

D)C级

答案:B

解析:根据验收标准，洞口仰坡有危石未处理属于A1级劣化。

8.[单选题]支座锚栓埋入墩台深度不得小于()

A)250mm

B)280mm

C)300mm

D)320mm

答案:C

解析:支座锚栓埋入墩台深度不得小于300mm，这是桥梁施工中的基本要求。

9.[单选题]高速铁路桥梁有砟桥面比无砟桥面多设的结构有梁缝挡砟板和()。

A)防护墙

B)梁缝伸缩装置

C)泄水管

D)伸缩缝钢盖板

答案:D

解析:高速铁路桥梁有砟桥面比无砟桥面多设的结构有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板。

10.[单选题]桥隧建筑物中保养质量每米长度平均分在()及以下且无单项质量扣10分者为合格。

A)1分

B)2分

C)5分

D)10分

答案:C

解析:根据题目要求，保养质量每米长度平均分在5分及以下且无单项质量扣10分者为合格，因此选项C符合条件。

11.[单选题]当护轨与基本轨头部间净距为（）mm时，护轨下可不加垫铁垫板。

A)200～220

B)220～350

C)200～320

D)350～500

答案:B

解析:当护轨与基本轨头部间净距在220～350mm时，护轨下可不加垫铁垫板。

12.[单选题]圬工桥的保养周期为()。

A)3-6个月

B)6-9个月

C)3-9个月

D)6-12个月

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答案:D

解析:圬工桥的保养周期为6-12个月。

13.[单选题]隧道由（）和附属设备两部分组成。

A)洞身

B)洞门

C)主体建筑

D)避车洞

答案: