《刹车系统培训》课件.pptVIP

《刹车系统培训》汽车刹车系统是安全驾驶的重要组成部分，了解和掌握刹车系统工作原理、保养和故障排除方法，是每位驾驶员的必修课。

培训目标提升安全意识了解刹车系统的工作原理，掌握日常维护方法，养成良好的驾驶习惯，确保行车安全。提升故障诊断能力识别常见刹车系统故障，能够进行简单的故障诊断和排除，确保车辆在故障情况下安全行驶。掌握检修技术了解刹车系统各部件的拆卸、检查、更换、组装流程，具备独立进行刹车系统检修的能力。

刹车系统组成制动钳制动钳包含活塞、制动片和导向销，用于夹紧制动盘或制动鼓，产生制动力。制动盘制动盘与制动片摩擦，将动能转化为热能，实现减速或停车。制动片制动片与制动盘摩擦，产生摩擦力，最终实现减速或停车。制动软管制动软管连接制动主缸和制动钳，将制动液传送到制动钳。

制动原理1驾驶员踩下刹车踏板制动液压力增加2制动液传至制动器推动制动蹄片或制动钳3摩擦力产生减缓车轮转速4车辆减速最终停止

液压传动原理1压力传递液压传动通过传递液压来实现力矩的传递2制动液制动液作为工作介质，传递压力3油管油管连接各个部件，传递制动液4执行机构执行机构将液压转化为机械力

主缸工作原理踏板压力传递驾驶员踩下制动踏板，压力通过制动总泵内的活塞传递到制动液中。液压传递制动液压力增高，通过制动管路传递到各个车轮的制动器。制动器活塞运动制动器活塞受到压力，推动制动蹄片或制动片，夹紧制动鼓或制动盘，产生制动作用。制动效果制动器对车轮的制动作用，使汽车减速或停止。

辅助真空助力器工作原理1发动机启动发动机启动时，真空助力器内部的真空室通过进气歧管连接到发动机，形成负压。2踩下制动踏板踩下制动踏板时，活塞推杆推动助力器内的真空室，使真空室内的负压减小，从而产生助力效果。3制动助力真空助力器通过负压差来放大制动踏板的力，从而减轻驾驶员的脚力，增强制动效果。

真空助力器工作原理1真空产生发动机运转时，进气歧管产生真空2真空储存真空储存在助力器内的真空室3助力作用驾驶员踩下制动踏板，真空室压力下降，推动活塞，增大制动液压力4制动增强助力器将真空能量转化为机械能，增强制动效果真空助力器利用发动机产生的真空来辅助驾驶员踩刹车。当驾驶员踩下制动踏板时，真空室内的压力下降，活塞被推向制动主缸，增强制动液压力，从而提高制动效率。

液压助力器工作原理1油压驱动液压助力器利用发动机动力驱动液压泵，产生高压油液。2助力作用高压油液推动活塞，增加制动踏板的施力，减轻驾驶员踩踏力度。3效率提升液压助力器提高制动力，缩短制动距离，提升制动效率，确保安全。

盘式刹车工作原理1踏板踩下制动液压力传递2活塞推动刹车片夹紧刹车盘3摩擦力产生减缓车轮转动4最终制动车辆减速或停止踏板踩下，制动液压力传递到刹车卡钳，活塞推动刹车片夹紧刹车盘，产生摩擦力，减缓车轮转动速度，最终使车辆减速或停止。

鼓式刹车工作原理制动踏板踩下制动液压力传递到轮缸。轮缸活塞推动制动蹄制动蹄向刹车鼓内侧挤压。摩擦力产生制动蹄与刹车鼓摩擦，产生制动力。车辆减速制动力矩作用于车轮，使车辆减速或停止。

手刹工作原理拉动手柄拉动手柄，钢缆收紧，迫使刹车蹄片与刹车鼓或刹车盘接触，产生摩擦力，使车辆停住。制动效果手刹主要用于车辆停放时固定，制动力相对较小，无法提供紧急制动。自动松开松开手柄，弹簧使钢缆松开，刹车蹄片脱离，车辆可以正常行驶。

常见故障诊断制动无力制动踏板行程过长或踩到底没有制动效果。可能原因：制动液泄漏、主缸损坏、助力器故障、制动蹄片磨损严重、刹车盘或鼓严重磨损。制动跑偏车辆制动时方向跑偏。可能原因：制动蹄片或刹车盘磨损不均匀、轮毂轴承损坏、悬挂系统故障。制动异响制动时出现异响，如摩擦声、金属敲击声。可能原因：制动蹄片磨损过度、刹车盘或鼓表面有划痕、制动卡钳或轮毂轴承损坏。制动发热制动后刹车系统温度过高。可能原因：制动系统工作负荷过大、制动液沸腾、制动鼓或刹车盘通风不良。

制动液更换注意事项11.选择正确制动液根据车辆使用说明书选择合适的制动液类型。22.排放旧制动液打开制动液储液罐盖，将旧制动液排放干净。33.添加新制动液添加新制动液到储液罐，不要超过最大刻度线。44.检查制动系统更换制动液后，需要进行制动系统检查，确保制动效果良好。

主缸检修步骤1检查外观检查主缸外观是否有明显损伤，例如裂痕、变形或腐蚀。2检查密封性检查主缸内部密封件是否有老化、破损或泄漏。3检查工作性能检查主缸活塞是否能够自由移动，以及制动液是否能够正常流动。4检查内部零件拆卸主缸，检查内部零件是否有磨损、损伤或腐蚀。主缸是制动系统中最重要的部件之一，其正常工作对于车辆的安全行驶至关重要。因此，定期对主缸进行检查和维护非常重要。如果发现主缸存在故障，应及时进行维修或更换，以免影响车辆制动性能。

助力器检修步骤1检查助力器真空度确保真空度正常