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铁路考试(机车车辆驾驶人员基础)习题库(第5部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于()。

A)50kPa

B)60kPa

C)70kPa

答案:A

解析:列车常用制动时，初次减压量不得少于50kPa。

2.[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得

超过20kPa,确认列尾装置作用良好。

A)每分钟

B)1分钟

C)2分钟

答案:B

解析:在列车运行安全规定中，对列车自动制动机的试验是一个重要环节。其中，关于制动保压状态下的压力内漏泄测

试，明确规定了在1分钟内的漏泄量不得超过20kPa，这是为了确保列车制动系统的可靠性和安全性。同时，确认列尾装

置作用良好也是列车出发前必须进行的检查之一。因此，选项B“1分钟”是正确的答案。

3.[单选题]HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为()级,级间能平滑调节。

A)10

B)12

C)13

答案:B

解析:HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为12级，级间能平滑调节。

4.[单选题]列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为()km/h。

A)15

B)25

C)45

答案:B

解析:列车通过减速地点标时的限速为标明的速度，未标明时为25km/h。

5.[单选题]凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况

时,可以关闭(),同时拉动缓解阀。P131T536

A)折角塞门

B)排风塞门

C)截断塞门

答案:C

解析:在列车运行中，如果遇到某一车辆的制动机发生故障，或者因为装载的货物有特殊要求需要停止使用该车的制动

机时，需要采取措施以确保列车运行的安全。根据铁路操作规范，此时可以关闭截断塞门，同时拉动缓解阀，以隔离故

障车辆或特殊装载车辆的制动机，防止其对列车制动系统造成不良影响。因此，选项C“截断塞门”是正确的答案。

6.[单选题]HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。

A)主变压器

B)牵引电机

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C)辅助变压器

答案:A

解析:HXD1电力机车的设计中，冷却系统是一个重要的组成部分，用于确保机车各部件在正常运行时不会过热。冷却塔

通风机从车顶吸风，并通过封闭的油回路来冷却特定的部件。考虑到选项A的主变压器是电力机车中的关键部件，它负

责电压的变换，并且由于其工作性质会产生大量的热量，因此需要有效的冷却。选项B的牵引电机虽然也需要冷却，但

通常不是通过车顶吸风和封闭的油回路来实现。选项C的辅助变压器在电力机车中也是重要的，但其冷却方式可能与主

变压器不同，且不是本题的重点。综上所述，HXD1电力机车通过冷却塔通风机和封闭的油回路冷却的是主变压器的油温

，因此正确答案是A。

7.[单选题]电磁制动应用在高速列车上,属于()。P104T439

A)动力制动

B)空气制动

C)非粘着制动

答案:C

解析:电磁制动是通过电磁力实现制动的方式，它并不依赖于车轮与轨道之间的粘着力，因此属于非粘着制动。在高速

列车上，电磁制动可以提供额外的制动力，帮助列车更快)更平稳地减速。根据这些原理和应用，可以确定选项C“非粘

着制动”是正确的答案。

8.[单选题]调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆()。

A)自调车区向牵出线运行

B)自牵出线向调车区运行

C)自牵出线向调车区溜放

答案:A

解析:根据铁路信号显示规定，调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，这表示准许机车车辆自调车区向牵出线运

行。这是为了确保调车作业的安全和顺利进行，避免机车车辆在错误的线路上运行或溜放，从而可能造成事故。因此

，选项A是正确的答案。

9.[单选题]闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示(