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铁路考试(车站值班员)习题库(第12部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入()。

A)建筑限界

B)建筑接近限界

C)机车车辆限界

答案:C

解析:顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入()。A.建筑限界B.建筑接近限界C.机车车辆限界答案:C这道

题考察的是顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入的限制。选项C中的机车车辆限界表示了铁路线路上机

车和车辆所能达到的最大尺寸范围，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，以确保安全通行，因此选项

C是正确答案。

2.[单选题]发生事故对接触网进行抢修时，在未采取保护措施的情况下，（）不得进入事故现场触及故障设备。

A)作业人员

B)应急人员

C)任何人

答案:C

解析:题目描述是发生事故对接触网进行抢修时，在未采取保护措施的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备

。这是为了确保人员的安全，避免发生电击等危险。因此，答案C中的任何人都不能进入事故现场触及故障设备是正确

的选择。

3.[单选题]一般部队的军用物资和人员混编（），可开行军用列车。

A)10辆

B)20辆

C)30辆

D)40辆

答案:B

解析:题目询问一般部队的军用物资和人员混编时，可开行军用列车的最大数量。选项中，只有B选项（20辆）是一个较

大的数量，其他选项都较小，因此选B为答案。

4.[单选题]客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的

客车其后编挂的其他车辆不得超过（）辆。

A)1

B)2

C)10

D)20

答案:A

解析:客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的客车

其后编挂的其他车辆不得超过（）辆。A.1B.2C.10D.20答案:A根据题意，在客车编入货物列车回送并需要折角运行时

，车站应将客车车辆调移到列车的中部或后部。选项A中规定了在装有密接式车钩的客车后面编挂的其他车辆不得超过

1辆，这是为了确保折角运行时的安全和稳定性。选项B)C和D中允许的车辆数量更多，可能会增加列车编组的复杂性和

安全隐患。因此，选项A是最合适的第一道题：遇列车后端距出站（进路)调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节

）距离不足（）m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的

准许后方可通知司机进行试风作业。A.3B.5C.7D.10答案:A题目描述了在列车后端距离出站信号机（或轨道电路绝缘节

）的距离不足时，试风人员需要将情况报告车站值班员，并得到准许后通知司机进行试风作业。选项A中的距离为

3m，这是一个合理的距离范围，当距离不足3m时，试风人员应及时报告车站值班员。选项B)C和D中的距离更长，可能会

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延误报告的时间，增加安全风险。第二道题：列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（）min。

A.30B.40C.45D.60答案:A题目要求列车调度员发布接触网停电命令的时间不得早于停电前的一定分钟数。选项A中的

30分钟是一个合理的时间范围，既

5.[单选题]车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气

的畅通。

A)制动管

B)制动主管

C)制动支管

D)制动软管

答案:D

解析:题目要求选择连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时保证压缩空气的畅通。选项A是制

动管，选项B是制动主管，选项C是制动支管，选项D是制动软管。只有选项D的制动软管具备连接相邻车辆)保证压缩空

气畅通的功能，因此选项D是正确答案。

6.[单选题]轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h。

A)15

B)25

C)35

D)45

答案:D

解析:轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h。A.15B.25C.35D.45答案:D答案选择D，即45