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长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。——李白
地下铁道工程施工及验收规范
GB20259
····················2025修订版
建设部关于国家标准
《地下铁道工程施工及验收规范》局部修订的公告
第187号
··················GB20259-2025局部
修订的条文,自2003年12月1日起实施。经此次修改的原条
文同时废止。
中华人民共和国建设部2003年10月24日
《地下铁道工程施工及验收规范》“隧道盾构掘进法施工”
局部修订
【第8.1.1条正文】
“8.1.1本章适用于采用盾构掘进,钢筋混凝土管片拼装的隧
道结构的施工与验收。”【条文说明】
8.1.1采用钢纤维混凝土管片、钢管片、铸铁管片建造隧道结
构的施工与验收,可参照本章相关内容。【第8.2.3条正
文】
“8.2.3盾构工作竖井内应设集水坑和抽水设备,井口周围应
设防淹墙和安全护栏。”【条文说明】(无修改)【第
8.6.5条正文】
吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》
“8.6.5管片拼装后,应按本规范附录C表C-9进行记录,并
进行检验,其质量应满足设计要求,当设计未做具体要求时,
应符合下列规定:
1.管片在盾尾内拼装完成时,偏差宜控制为:高程和平面
±50mm;每环相邻管片高差5mm,纵向相邻环管片高差6mm。
2.在地铁隧道建成后,中线允许偏差为:高程和平面
±100mm,且衬砌结构不得侵入建筑限界;每环相邻管片允许
高差10mm,纵向相邻环管片允许高差15mm;衬砌环直径椭圆
度小于5‰D;3.环向及纵向螺栓应全部安装,螺栓应拧紧。
【条文说明】
8.6.5隧道最终偏差包括:施工误差、测量误差、结构变形、
隧道沉浮、水平位移等。【第8.9.2条正文】
“8.9.2盾构掘进施工,应根据工程及水文地质条件、地面环
境条件以及隧道埋深等按表8.9.2量测项目对地层和结构进行
动态监控量测。”
表8.9.2盾构掘进施工监控量测项目
【条文说明】
8.9.2为保证盾构掘进施工及隧道结构自身的安全,实现信息
化施工,制定表8.9.2量测项目;盾构施工影响范围内的地表
建(构)筑物变形应进行监测;监测断面及测点布置应根据工
程及水文地质条件、隧道埋深、地表环境等实际情况进行确
定,监测频率应根据具体工程要求并结合监测数据的实际变化
情况进行确定。
【第8.11.3条正文】
博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
“8.11.3钢筋混凝土管片混凝土施工,除满足本规范第9.2
节和《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
有关要求外,尚应符合下列规定:
1.石子最大粒径宜在15~25mm的范围内进行选择,当采用普
通防水混凝土时,其塌落度不宜大于70mm;2.混凝土抗渗试
件应在混凝土的浇筑地点随机抽取。同一配合比每30环留置
抗渗试件一组。”【条文说明】(无修改)【第8.11.5条
正文】
“8.11.5钢筋混凝土管片,每生产50环应抽查1块管片做检
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