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车辆乘务员考试习题库(第2部分)

(答案和解析在试卷最后,该部分共500题)

1.[单选题]转向架摇枕吊及吊轴横向锻造皱纹消除后凹入深度分别为（）。

A)lmm和2mm

B)2mm和2mm

C)3mm和2mm

D)2mm和3mm

2.[单选题]基础制动的摩擦及转动部分涂润滑油脂的目的，是为了减小（）。

A)摩擦阻力

B)转动力矩

C)踏面摩擦

D)黏着力

3.[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）

A)3mm

B)4mm

C)5mm

D)6mm

4.[单选题]途中列车在站内处理车辆故障时，在()设置防护号志。

A)列车尾部站台侧

B)列车尾部非站台侧

C)机车位客车端站台侧

D)机车位客车端非站台侧

5.[单选题]最先实现存储程序的计算机是（）。

A)ENIAC

B)EDSAC

C)EDVAC

D)VNIVA

6.[单选题]铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）须入库检修一次。

A)2000km

B)3000km

C)4000km

D)5000km

7.[单选题]SW-220K型转向架空气弹簧板上最多可加（）调整垫板。

A)20mm

B)30mm

C)40mm

D)50mm

8.[单选题]车辆外墙油漆脱离累计（），在运用客车质量鉴定中属于C类敌障

A)100mm×100mm

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B)200mm×200mm

C)300mm×300mm

D)400mm×400mm

9.[单选题]()作业，乘务员需要对车列两端总风软管加装防尘堵后吊起。

A)终到无客列检的入库

B)终到有客列检的入库

C)折返站

D)换挂机车站

10.[单选题]造咸（）可列为重大事故。

A)30人以上死亡

B)10人以上30人以下死亡

C)3人以上10人以下死亡

D)3人死亡

11.[单选题]装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时，常用制动保压后自然缓解，不可能的故障部位有(

)。

A)主阀故障

B)紧急阀故障

C)工作风缸管路或容积室有漏泄

D)连接缓解风缸的单向阀有逆流

12.[单选题]对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压()以前，制动机应发生紧急制动作用。

A)100kPa

B)120kPa

C)150kPa

D)170kPa

13.[单选题]705型试验台做制动灵敏度试验时，操纵阀手柄应置（）。

A)第五位

B)第四位

C)第六位

D)第七位

14.[单选题]无客列检站折返作业，列车应进行制动机()试验。

A)简略

B)安定

C)全部

D)保压

15.[单选题]使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，（）后方准关闭通

风机。

A)5min

B)8min

C)10min

D)15min

16.[单选题]我国客车普遍使用的手制动机型号是（）。

A)螺旋式

B)螺旋拉杆式

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C)蜗轮蜗杆式

D)伞齿轮式

17.[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，扁开尾销磨耗剩余厚度少于（）时更换。

A)1.5mm

B)2.5mm

C)3.5mm

D)0.5mm

18.[单选题]当120km/h速度等级及编组小于8辆的（）速度等级旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障

而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段