《汽车机械基础》课件.pptVIP

《汽车机械基础》课程概述本课程介绍汽车机械的基础知识。涵盖汽车发动机、传动系统、底盘系统、制动系统等关键部件的结构、工作原理、性能特点以及维护保养等内容。

汽车行业概况规模化生产汽车行业拥有庞大的生产规模，涉及众多零部件供应商和制造商。全球市场汽车是全球重要的消费品，市场规模庞大，覆盖世界各地。科技创新汽车行业不断引进新技术，包括新能源、智能驾驶、车联网等。

汽车的发展历程1现代汽车电子控制，智能驾驶2燃油汽车内燃机，汽油/柴油3蒸汽汽车蒸汽机，效率低汽车经历了从蒸汽动力到内燃机，再到现代电子控制和智能驾驶的漫长发展过程。

汽车的基本构造11.底盘底盘是汽车的承载结构，包括车架、车桥、悬架、转向系统、制动系统和传动系统等。22.车身车身是汽车的乘客和货物空间，包括车厢、车门、车窗、车顶和行李箱等。33.发动机发动机是汽车的动力源，将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，驱动汽车行驶。44.传动系统传动系统将发动机的动力传递到车轮，包括离合器、变速器、驱动轴和差速器等。

底盘系统悬架系统负责连接车身和车轮，减轻颠簸和震动。轮胎和轮圈轮胎提供抓地力，轮圈支撑轮胎，保证行车安全。制动系统提供减速和停车功能，保障行驶安全。转向系统控制车辆转向方向，实现准确转弯。

车身结构车身的主要功能车身提供乘员的乘坐空间，保护乘员免受外界伤害，并承担车身附件安装，提高整车强度和刚度，美化外观。车身的基本类型常见车身类型包括轿车、SUV、皮卡等，不同车身类型具有不同的结构特点，如轿车采用承载式车身，SUV采用非承载式车身。车身的主要部件主要部件包括车身骨架、车身覆盖件、车门、车窗、车顶、车底等，各部件相互连接，构成完整的车身结构。车身材料现代汽车车身广泛使用轻量化材料，如钢、铝合金、碳纤维等，以降低整车重量，提高燃油经济性。

发动机系统发动机类型汽油发动机，柴油发动机，混合动力发动机，电动发动机。发动机原理将化学能转化为机械能，驱动汽车行驶。发动机部件气缸，活塞，连杆，曲轴，配气机构，冷却系统，润滑系统。

传动系统变速箱变速箱用于改变发动机输出的扭矩和速度，使汽车能够平稳起步、加速和倒车。离合器离合器用于连接和断开发动机与变速箱之间的动力传递，使汽车能够起步、换挡和停车。传动轴传动轴用于将发动机的动力传递到后桥或前桥，使汽车能够行驶。差速器差速器用于将动力分配到左右车轮，使汽车能够在转弯时保持平稳行驶。

电气系统11.电源系统汽车的电源系统由蓄电池、发电机和起动机组成。22.点火系统点火系统负责点燃发动机气缸内的混合气，使发动机正常工作。33.照明系统照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯、示宽灯等，保证汽车夜间行驶安全。44.控制系统汽车电气控制系统控制着发动机的起动、加速、熄火等功能。

制动系统制动系统功能制动系统是汽车的重要安全系统。它的主要功能是减速或停车。制动系统还可以帮助驾驶员控制车辆速度。制动系统类型汽车制动系统主要分为两种：液压制动系统和气压制动系统。液压制动系统使用液压油传递压力，气压制动系统使用压缩空气传递压力。制动系统组成制动系统由多种组件组成，包括制动踏板、制动主缸、制动管路、制动钳、制动盘或制动鼓等。

转向系统转向机构转向机构是将驾驶员的转向操作转化为车轮转向运动的机械装置，主要包括转向轴、转向器、转向传动机构等。转向传动机构转向传动机构将转向器输出的转向力传递到转向轮，常见的类型包括齿轮齿条式、蜗轮蜗杆式、转向轴式等。转向轮转向轮连接在转向节上，通过转向节臂与转向传动机构相连，负责改变车轮的行驶方向。转向助力系统转向助力系统通过液压或电子控制系统辅助驾驶员转向，减轻驾驶员转向操作的力矩，提高转向操控性。

悬架系统麦弗逊式独立悬架结构简单、成本低廉，适用于小型汽车和SUV。多连杆式独立悬架操控性好、舒适性高，常用于高端轿车。扭力梁式半独立悬架价格低廉、结构简单，适用于小型经济型汽车。

轮胎和轮圈轮胎轮胎是汽车与地面接触的部件，负责承载汽车重量，传递动力和制动力，保证汽车行驶的平稳性和操控性。轮圈轮圈是安装轮胎的金属环，用于支撑轮胎并将其固定在车轴上。轮胎尺寸轮胎尺寸包括宽度、扁平比、轮辋直径和速度等级等，影响汽车的操控性、舒适性和安全性。胎压胎压是轮胎内部气体的压力，合适的胎压能够保证轮胎的正常工作，提高行驶安全性和燃油经济性。

汽车零部件材料金属材料钢、铝、镁等金属材料广泛应用于汽车零部件。它们具有高强度、耐用性和可加工性，适用于车身、发动机、底盘等关键部件。塑料材料塑料材料轻便、耐腐蚀，在汽车内饰、保险杠、灯具等部件上应用广泛。橡胶材料橡胶材料具有弹性和耐磨性，主要用于轮胎、密封件、减震器等部件。复合材料碳纤维、玻璃纤维等复合材料强度高、重量轻，逐渐在汽车领域得到应用，例如车身、底盘部件。

汽车零部件的加工工艺铸造工