客舱设备运行及管理.ppt

客舱设备运行及管理;前言;目录;第一篇

通用设备运行及管理;第一章概述;第一节客舱设备运行与管理概述;;一、客舱效劳

〔一〕旅客登机前准备

〔二〕起飞前准备

〔三〕空中效劳

〔四〕餐饮效劳

〔五〕落地后管理;;;;;;第二节ARJ21飞机客舱效果图;;二、客舱造型;客舱旅客效劳装置;厨房效果图;前盥洗室效果;;;第三节MD82机型简介;翼展：32.87米

机长:45.1米

货舱容积：35.5立方米

典型两级座舱布局：152人

空机重量：35.6吨

最大载荷:19.7吨

最大燃油量：22106升

最大起飞总重:67.8吨

最大油量航程:3800公里

动力装置：两台涡扇发动机

发动机型号：通用电气公司JT8D系列JT8D-217A/C〔最大推力：20000磅);中美合作生产MD82/83飞机工程

＊1985年3月，中美双方签署合作生产25架MD82飞机协议。由麦道公司提供机头、机身尾部、半机翼等大部件和机身零组件，由上海飞机制造厂按照麦道公司提供的图纸、工艺标准进行机身铆装、半机翼对接、机身机翼对接、全机系统安装、功能试验和试飞交付。

＊1986年4月1日首架飞机开铆，1987年7月首架飞机交付，1987年11月获得美国联邦航空局〔FAA〕颁发的飞机生产许可证延伸的认可证书。到1991年10月，25架飞机按2、4、7、8、4的交付方案分别交付民航北方航空公司和东方航空公司营运。;[本章小结];第二章座椅;;;;;第二节旅客舱座椅;〔二〕扶手

1．操作

＊旅客座位间的扶手通常可向上翻起，或被拆卸。

2．特殊考虑

＊所有飞机上都有一些过道座位的外侧扶手可向上

翻起，以便于轮椅旅客就坐。

＊在一些飞机上，至少半数以上的过道座椅扶手

可以移动。

＊在A320与A340飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的

扶手都可向上翻起，但应按压一个扶手松开钮。;〔三〕旅客座椅的种类

＊公务舱座椅。它位于机身前段一级舱内，与地板上的座椅滑轨相连，椅面较宽较深。

＊经济级舱座椅。位于机身的中、尾段经济级舱内，有双联和三联之分，椅面较窄。;〔四〕公务舱座椅的组成与特点

1.该座椅主要由椅背、椅面、椅腿、扶手、平安带组件、椅背

倾角调节机构、座椅方正靠壁、外表装饰罩、折叠式餐桌及

应急接生衣存放袋等局部组成。

2.该座椅特点是椅面和扶手较宽，在扶手上除了装有烟灰外，

还装有可折叠的小餐桌。中间扶手〔系指两个座位之间的

扶手〕可以绕其支撑轴收起。收起扶手后，两个座位便可

“改装〞成一张简易的沙发床。

3.椅背倾角〔包括经济级舱旅客座椅〕是由一把液压锁机构

实现无级调节的。

4.座椅安装在地板座椅滑轨上。并可作25.4毫米〔1英寸〕

间距的前、后调节。;;〔五〕经济级舱座椅的组成与特点

1.经济舱座椅的组成

＊由椅背、椅面和椅腿合成的座椅骨架，扶手、平安带组件，防震

靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，座椅外表装饰罩，救生衣存放袋等

主要部件组成。

2.经济舱座椅的特点

＊基于座舱总体布局的考虑，分成双联和三联两种。

＊椅腿在座椅骨架上连接的位置不合理。

＊采用可收起〔中间〕扶手的旅客座椅，但位于应急出口处的座椅

扶手，没能设计成可折叠的。

＊紧靠分舱板的座椅小餐桌，是利用插入扶手孔的结构形式。

＊分舱板处的座椅小餐桌设置在分舱板上。;第三节机上效劳员座椅;;;[本章小结];第三章客舱装饰;第一节客舱装饰的组成;;;;公务舱座位旁行李舱;;;;第二节旅客效劳设施;;;;;;[本章小结];第四章厨房柜和盥洗室;第一节厨房柜简介;;;第二节盥洗室数量及安装位置;;;第三节机上厨房设施;;;[本章小结];第五章客舱通讯系统;第一节概述;第二节旅客播送系统和娱乐系统;;;第三节机上效劳内话和内话呼叫系统;;;〔二〕飞机数据记录系统

1.目的和用途

用来采集、接收和存储在飞行前以及飞行中的一些重要数据。可提供飞机坠毁事故前一段时间记录下来的特定飞行参数。;;;[本章小结];第六章氧气系统;第一节氧气系统概述;;;;;;第二节ARJ21飞机氧气系统;;1．空勤供氧系统

空勤氧气系统是气态氧系统。在高空飞行座舱