《反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名规则》编制说明.pdf

中国水运建设行业协会团体标准

反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名规则

（征求意见稿)

编制说明

标准起草组

2021年9月

工作简况

1.1任务来源

中交天航局于2018年10月向中国水运建设行业协会申请团标立项，通过水运协会的

标准立项专家审查，按水运协会2019年5月印发的“关于发布2019年(第一批）中国水

运建设行业协会团体标准编制计划的通知”，开始承担编制任务，组织编写。1.2协作单

位

主编单位：

中交天津航道局有限公司

中交（天津）疏浚工程有限公司

天津市疏浚工程技术重点企业实验室

1.3主要工作过程

本标准项目任务书收到后，编制单位中交天津航道局有限公司和天津市疏浚工程技术

重点企业实验室，分别抽调人员组织力量，成立了标准编写组，启动标准编制，主要工作

过程如下：

起草阶段

2019年5月10～13日

标准主编单位接到任务后成立标准编写组，在天津召开标准编制小组首次会议，筹划

标准编制工作，明确标准主编单位和参编单位工作分工，制定编写工作计划。

2019年6月～8月

编写组按分工要求，开展标准相关国内外反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名现状、

常用种类、分布、参数单位、应用中存在问题等现有情况调研、数据收集整理等基础工作，

并形成本标准起草大纲和章节编制。

2019年9月～12月

编写组完成反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名规则标准工作组讨论稿，并进行了内

部多次讨论审查，并对提出修改意见，进行了相应修改和完善。

1

2020年3月～6月

主/参编单位专家审查组在天津对标准意见征求初稿进行审查，提出了增加柴油机出

水温度、柴油机进水温度等信号源名称表述规范和修改了标准部份内容。

2020年7月～11月

编写组根据本次审查意见，进行了相应修改并完善。

2020年12月2日～3日

在天津召开由中交建设、中交疏浚等单位专家参加的标准意见征求稿，首次统稿审查

会，会上评审专家对标准意见征求稿提出了十余条修改意见或建议，并要求编写组对标准

作进一步修改。

2021年1月～5月

编写组根据标准意见征求初稿首次统稿审查会专家意见，分析整理数据，细化技术要

求及条款，对标准意见征求初稿进行了相应修改后和完善，同时完成了意见征求稿编制说

明。

征求意见阶段

2021年6月

在天津召开《反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名规则》团体标准编制初稿审查会，

会议对草案和编制说明（初稿）进行审查，会议对《反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名

规则》团体标准（草案）进行讨论，提出具体意见及建议，要求在9月底前完成征求意见

稿的编写。

2021年9月6日

在天津召开团体标准《反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名规则》编制小组第二次工

作会，中交疏浚集团及天航局内各单位专家参加了本次会议，会议上编制小组向与会专家

汇报了《反铲挖泥船疏浚监控系统信号源命名规则》团体标准（草案）和编制说明（初稿）

的进展。与会专家对团体标准（草案）和编制说明（初稿）进行了讨论，提出若干修改意

见。

编写组完成了审查意见修改和对全文做编辑性修改和，形成了本标准征求意见稿。

1.4标准起草人及工作

2

序号姓名工作单位分工工作内容

标准全文主编，主持完成

1赵春峰中交天津航道局有限公司主编征求意见稿、送审稿和报