汽车试验技术 习题答案.docx

项目一汽车试验概述

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阐述试验与实验的区别。

试验——为了察看某事的结果或某物的性能而从事某种活动。

实验——为了检验某种科学理论或假设而进行某种操作或从事某种活动。

实验中被检验的是某种科学理论或假设，通过实践操作来进行；而试验中用来检验的是已经存在的事物，是为了察看某事的结果或某物的性能，通过使用、试用来进行。

简述汽车试验的分类。

对汽车产品试验常见的几种分类方式：

1）汽车试验按其内容可分为性能试验、可靠性试验、安全性试验、环境试验和公害试验（尾气排放、噪音等）。

2）按试验场所分为试验室试验和道路试验。

3）按产品开发程序可分为对标试验、产品验证试验和下线检测试验。

4）按试验方法可分为模拟试验、模型试验和实物试验。

简述汽车试验标准分类。

汽车产品试验标准主要包括国际标准、国家标准、行业标准、企业标准等。其中，国家标准、行业标准是由国家或行业标准化主管机构批准、发布、在全国范围内统一的标准。

1.国际标准

国际标准是由国际某区域或国家的汽车组织制定的相关国际通用标准。如由国际标准化组织制定的ISO标准，国际标准化组织是一个由国家标准化机构组成的世界范围的联合会，现有140个成员国。还有由若干个成员国共同参与制定并共同遵守的国际区域性标准，最典型的如欧洲经济委员会ECE和欧洲经济共同体EEC。

2.国家标准

各国依据自己的国情而制定的适用于本国的标准。我国国家标准简称GB，美国国家标准简写为ANSI，德国国家标准简写为DIN，日本国家标准简写为JIS。

3.行业标准

行业标准是因为没有国家标准又需要在全国某个行业范围内统一技术要求所制定的标准。行业标准不得与有关国家标准相抵触。有关行业标准之间应保持协调、统一，不得重复。行业标准在相应的国家标准实施后，即行废止。行业标准由行业标准归口部门统一管理。我国汽车行业标准简写QC，交通行业为JT。

项目2振动试验数据采集与处理工作单

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一、描述时间分辨率△t、采样频率、谱线数、频率分辨率△f的概念和相互关系。

参考答案：

（1）时间分辨率△t概念：时域信号中两个采样点之间的时间差。

（2）采样频率f概念：时域信号中每秒钟采样的样本点数。

（3）谱线数N/2概念：时域信号经过FFT变换后得到频域信号，FFT分析得到的频谱不是连续的，而是离散的，这些离散的频率点对应一条条谱线。频谱图中谱线的总条数，称为谱线数。N个时域样本点（N即数据块大小）的FFT得到N/2条谱线，即两个时域数据点得到一条谱线。

（4）频率分辨率△f概念：相邻两条谱线之间的距离为频率分辨率。

（5）相互之间的关系：

时间分辨率与采样频率的关系：△t=1/f

数据块大小、时间分辨率、采样频率和频率分辨率的关系：N×△t=N/f=1/△f

二、使用LMS测试系统，完成某轿车怠速振动试验数据采集。并结合实测数据，加深对以下信号处理相关知识的认识：

（1）时域信号和频域信号的区别与联系；

（2）了解带宽、分辨率、谱线数等对试验数据采集精度的影响。

参考答案：

在LMS试验数据中，对比时域信号，频域信号。LMS软件具体操作详见软件操作手册。

在LMS软件中，修改带宽、分辨率、谱线数，查看采集的试验数据的变化。

项目3结构刚度强度基本理论工作单

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一、刚度和强度的概念是什么？

参考答案：

刚度是指总成或零部件在外力作用下，用于抵御弹性变形或发生位移的能力，即弹性变形或者位移不应该超过技术要求允许的范围。

强度是指总成或者零部件在外力作用下，抵御破坏（断裂）或者显著变形的能力。

二、车辆碰撞时发生变形，是由于刚度不足还是由于强度不足？

参考答案：刚度

三、车辆耐久性试验是与结构静强度有关还是与结构疲劳强度有关？

参考答案：结构疲劳强度。

一张平整的A4纸由于刚度太小，在物体的重力作用下发生明显变形（见图3.17）。

图3.17一张平整A4纸被压变形

对学生进行分组，各组同学分别提出一种让A4纸能够在物体的压力下不发生变形的方案。

项目4CAE虚拟试验技术工作单

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一、CAE仿真分析的概念和优势是什么？

参考答案：

CAE（ComputerAidedEngineering）为计算机辅助工程的英文缩写。它采用虚拟分析方法对结构（场）的性能进行模拟（仿真），预测结构（场）的性能，优化结构（场）的设计，为产品研发提供指南，为解决实际工程问题提供依据。

CAE技术的优点：

（1）增加设计功能，减少设计成本；

（2）缩短设计和分析的循环周期；?

（3）增加产品和工程的可靠性；?

（4）采用优化设计，降低材料的消耗或成本；?

（5）在产品制造或工程施工前预先发现潜在的问题；?

（6）模拟各种试验方案，减少试验时间和经费；?

（7）进行机械事故分析，查找事故原因。

二、列举CAE仿真分析在