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研究报告

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2024-2030全球海上碳捕获与封存行业调研及趋势分析报告

一、全球海上碳捕获与封存行业概述

1.行业背景与发展历程

(1)全球海上碳捕获与封存（CCS）行业起源于20世纪90年代，随着全球气候变化问题的日益严峻，CCS技术逐渐受到各国政府和企业的关注。据国际能源署（IEA）数据显示，截至2020年，全球已有超过70个CCS项目处于不同发展阶段。其中，挪威的Sn?hvit项目是世界上第一个商业化的海上碳捕获与封存项目，自2008年开始运营，每年可捕获约40万吨二氧化碳。

(2)随着全球碳排放目标的不断提高，CCS行业得到了快速发展。根据全球CCS地图（GCCSI）的数据，2019年全球CCS项目总投资额达到60亿美元，同比增长了20%。美国、加拿大、挪威和英国等国家在CCS技术研发和应用方面处于领先地位。例如，美国的Orion项目是世界上最大的碳捕获项目之一，每年可捕获约100万吨二氧化碳。

(3)随着技术的不断进步和成本的降低，CCS行业正逐渐成为实现碳中和目标的重要手段。据国际碳捕集与封存研究所（ICCS）预测，到2030年，全球CCS市场规模将超过500亿美元。此外，全球多个国家已将CCS纳入国家能源战略，如中国的“碳达峰、碳中和”目标以及欧盟的“Fitfor55”计划。这些政策为CCS行业的发展提供了有力支持。

2.行业定义与关键技术

(1)海上碳捕获与封存（CCS）行业是指利用海上技术手段，将大气中的二氧化碳捕获并封存于海底或地下岩层中的产业。这一行业涵盖了碳捕获、运输、储存等多个环节。在碳捕获阶段，主要技术包括烟气脱碳（FGD）、直接空气捕获（DAC）和生物能源碳捕获与封存（BECCS）。其中，烟气脱碳技术是最成熟的技术之一，广泛应用于火电厂等大型排放源。例如，挪威的Sn?hvit项目采用了烟气脱碳技术，每年可捕获40万吨二氧化碳。据国际能源署（IEA）统计，截至2020年，全球已有超过70个CCS项目处于不同发展阶段。

(2)CCS技术的关键环节之一是碳运输。目前，碳运输主要依靠船舶和管道。船舶运输成本较高，但适用于长距离运输。例如，美国的Orion项目就采用船舶运输方式，将捕获的二氧化碳运至地下储存设施。管道运输则适用于近距离运输，成本较低，但受限于地理条件。据国际碳捕集与封存研究所（ICCS）数据，全球CCS项目中的碳运输成本占总成本的30%以上。此外，随着技术的发展，新型碳运输技术如碳捕捉船和碳储存船也在研发中。

(3)CCS技术的另一关键环节是碳储存。目前，碳储存主要采用深水地下储存和海底储存两种方式。深水地下储存是将二氧化碳注入深水层，如油藏、气藏或盐水层等，这些地层具有良好的封闭性，可以有效防止二氧化碳泄漏。据国际碳捕集与封存研究所（ICCS）数据，全球约有80%的CCS项目采用地下储存方式。海底储存则是将二氧化碳注入海底沉积层，这种方式对环境影响较小，但技术难度较大。例如，挪威的Sn?hvit项目采用海底储存方式，将捕获的二氧化碳注入北海海底沉积层。随着技术的不断进步，CCS行业正逐渐成为实现碳中和目标的重要手段。

3.全球海上碳捕获与封存政策环境

(1)全球范围内，海上碳捕获与封存（CCS）政策环境呈现出多样化的特点。欧盟作为全球CCS政策推动的先行者，于2011年推出了《碳捕获与封存法规》（CCSDirective），旨在推动CCS技术的研发和应用。该法规要求成员国制定国家CCS战略，并为CCS项目提供财政激励措施。截至2020年，欧盟已有超过20个CCS项目获得批准或正在进行中。例如，英国的PeterheadCCS项目是欧盟最大的CCS项目之一，预计每年可捕获和储存约100万吨二氧化碳。

(2)在美国，CCS政策环境同样重要。美国政府通过《美国能源法案》（EnergyPolicyAct）和《美国清洁能源计划》（CleanPowerPlan）等政策，鼓励CCS技术的研发和应用。2016年，美国能源部启动了“碳捕获利用与储存（CCUS）领导联盟”（CarbonCaptureUtilizationandStorageLeadershipCoalition），旨在推动CCUS技术的发展。此外，美国还设立了多个CCS示范项目，如位于德克萨斯州的PiceanceBasin项目，该项目旨在通过CCS技术减少天然气生产过程中的碳排放。

(3)在中国，CCS政策环境也日益完善。中国政府将CCS技术视为实现碳中和目标的关键技术之一，并在“十三五”规划中将其列为重点发展领域。2017年，中国发布了《关于加快构建绿色金融体系的指导意见》，鼓励金融机构支持CCS项目。同年，中国启动了首个国家级CCS示范项目——鄂尔多斯C