2025版高中地理分层训练进阶冲关3.4交通运输布局及其对区域发展的影响含解析湘教版必修2.docVIP

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3.4交通运输布局及其对区域发展的影响

分层训练·进阶冲关

A组基础练(建议时间10分钟)

一、选择题

(学问点1)下图表示四种货物生产运输过程中的相关特点。读图,完成1、2题。

1.适合航空运输的货物是 (C)

A.① B.② C.③ D.④

2.货物④的最佳运输方式是 (A)

A.马路 B.管道 C.铁路 D.水运

(学问点1、2)下图是某城市用地改变示意图。读图,完成3、4题。

3.对该图的分析正确的是 (A)

①该聚落发展初期沿河分布,便于取水和交通

②从1950年起,该聚落的布局有向北扩展的趋势

③图中铁路建成于运输河挖成之前

④1950年,该聚落形态呈条带状主要是受长江的影响

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

4.早期沿运输河发展的城市,历史上商业贸易很旺盛,但后来发展速度明显变慢,其缘由是 (C)

A.矿产资源日趋枯竭

B.商人大量外迁

C.海运和铁路运输的出现

D.人口增长速度变慢

(学问点1、2)读图,回答5、6题。

5.图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是 (B)

A.a B.b C.c D.d

6.图中聚落分布特点主要表现为 (C)

A.分布较分散,无规律可循

B.沿湖分布

C.沿铁路分布

D.沿等高线分布

(学问点3)下图是江汉平原某地村庄杂货铺分布图。依据图中供应的信息完成7、8题。

7.图中杂货铺的布局符合商业网点布局的 (A)

A.交通最优原则 B.市场最优原则

C.经济最优原则 D.便民最优原则

8.依据图中信息,分析推断下列说法正确的是 (C)

A.该地商业网点的规模大、密度小

B.平原地区商业网点的密度比山区大,与交通条件无关

C.从商业网点分布的位置分析,杂货铺A的经营规模比杂货铺B的可能大一些

D.交通线的改变对集市的兴衰没有影响

二、非选择题

9.(学问点1、2、3)某中学地理探讨性学习小组的同学,对所在城市交通发展对城市形态和商业网点布局的影响进行探究性学习。读该探讨性学习小组绘制的其所在城市道路交通略图,完成下列各题。

(1)形成该城市形态的最主要影响因素是什么?

答:铁路。

(2)A、C、D中,A是该市的商业中心,其布局原则是市场最优;B是该市新建的专业性商品交易市场,其布局原则是交通最优。?

(3)该城市交通线路的设置,最不合理的是铁路途,推断的理由是什么??

答:铁路途穿过市区给城市带来交通拥堵、噪声污染等问题,影响市民生活。

(4)交通可能给该城市带来哪些环境问题?请提出合理化建议。

答:大气污染、噪声污染。实施削减汽车尾气排放的处理措施;广种花草绿化道路;合理规划城市道路。

B组提升练(建议时间15分钟)

一、选择题

(学问点1)下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距改变图”。读图,回答1、2题。

1.图中两种运输方式的市场占有率改变幅度最大在 (B)

A.700～900km

C.500～700km

2.甲运输方式应当是 (C)

A.高速马路 B.一般铁路

C.航空 D.水路

(学问点1、2)(2024·成都高一检测)梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港”之美誉。中华人民共和国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图为广西及周边部分地区主要城市分布图。据此回答3、4题。

3.梧州曾是广西第一大城市,主要缘由是 (B)

A.当地自然条件优越,发展历史悠久

B.地处广西通往广东水路枢纽位置

C.位于“珠三角”与北部湾经济圈交会点

D.当地物产丰饶人口多,经济发达

4.中华人民共和国成立后,导致梧州发展落后于南宁等城市的主导因素是

(C)

A.地形地势 B.矿产资源

C.交通运输 D.政策支持

(学问点1、3)下图是某山区村镇分布略图。读图回答5、6题。

5.在铁路修建之前,最适合建集贸市场的地点是 (C)

A.甲地 B.乙地

C.丙地 D.丁地

6.铁路修通后,最适合建火车站的地点是 (B)

A.甲地 B.乙地

C.丙地 D.丁地

(学问点3)读三个同等规模商业中心同四周顾客达成交易的概率的等值线分布图,回答7、8题。

7.图中四点达到交易的概率由大到小排序正确的是 (B)

A.甲、乙、丙、丁 B.乙、丁、甲、丙

C.甲、丙、丁、乙 D.乙、甲、丁、丙

8.若要在图中新建立一个同等规模的商业中心,则最佳位置是 (C)

A.甲 B.乙

C.丙