汽车试验技术 项目6 整车碰撞安全性能试验.ppt

汽车试验技术汽车试验技术汽车试验技术项目六整车碰撞安全性能试验6.3.1车辆碰撞安全法规及评价中国被动安全试验法规：乘用车正面碰撞的乘员保护（GB11551-2003）汽车侧面碰撞的乘员保护（GB20071-2006）乘用车后碰撞燃油系统安全要求（GB20072-2006）防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定（GB11557-1998）汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法（GB15083-2006）汽车安全带固定点（GB14167-2006）汽车前、后端保护装置（GB17354-1998）C-NCAP前部正面刚性壁障碰撞试验方法C-NCAP前部偏置碰撞试验方法C-NCAP侧面碰撞试验方法C-NCAP评分方法国内外汽车被动安全试验法规6.3.1车辆碰撞安全法规及评价国内外汽车被动安全试验法规欧洲被动安全试验法规：防止汽车碰撞时转向机构对驾驶员伤害认证的统一规定（ECER12）关于汽车安全带安装固定点认证的统一规定（ECER14）关于车辆座椅、座椅固定装置及头枕认证的统一规定（ECER17）关于车辆内部安装件认证的统一规定（ECER21）关于后面碰撞汽车结构特性认证的统一规定（ECER32）关于正面碰撞汽车结构特性认证的统一规定（ECER33）关于车辆火险预防措施认证的统一规定（ECER34）关于汽车前后端保护装置（保险杠等）认证的统一规定（ECER42）关于车辆正面碰撞乘员保护认证的统一规定（ECER94）关于车辆侧面碰撞乘员保护认证的统一规定（ECER95）EuroNCAP前部碰撞试验方法EuroNCAP侧面碰撞试验方法EuroNCAP侧面撞柱评估标准EuroNCAP车辆对乘员颈部保护的动态评估试验方法EuroNCAP行人保护试验方法EuroNCAP儿童保护评估方法EuroNCAP评估方法与生物力学极限GTR行人保护法规EC行人保护法规6.3.1车辆碰撞安全法规及评价国内外汽车被动安全试验法规北美被动安全试验法规：内饰件碰撞特性要求及试验方法（FMVSS201）头枕的碰撞保护（FMVSS202a）转向机构对驾驶员的碰撞保护（FMVSS203）对方向盘后移量的要求（FMVSS204）座椅系统（FMVSS207）乘员碰撞保护（FMVSS208）乘员离位（OOP）保护（FMVSS208）儿童约束系统要求（FMVSS208）安全带安装固定点认证的统一规定（FMVSS210）儿童约束系统（FMVSS213）侧面碰撞保护（FMVSS214）保险杠标准（CMVSS215）车顶抗压（FMVSS216）儿童约束安装点系统（FMVSS225）燃油系统完整性（FMVSS301）电动车辆的电解液溢出和电击保护（FMVSS305）保险杠标准（PART581）USNCAP前部碰撞试验方法USNCAP侧面碰撞试验方法USNCAP翻滚试验方法USNCAP评分方法IIHS前部碰撞试验方法IIHS侧面碰撞试验方法IIHS低速碰撞试验方法6.3.1车辆碰撞安全法规及评价目前国内两大汽车被动安全评价体系C-NCAP汽车被动安全评价体系6.3.1车辆碰撞安全法规及评价目前国内两大汽车被动安全评价体系中国保险汽车安全指数6.3.2整车碰撞安全试验的意义汽车工业飞速发展促进了我国汽车产销量的升高，汽车保有量随之增长。据中国公安部交通管理局、中国移动源环境管理年报等具有权威的部门及报告的消息指出，全国机动车保有量在2018年达3.27亿辆。截至2019年上半年，全国机动车保有量已达3.4亿辆。由图7.5可知，在过去的几年里汽车保有量在2015至2019年6月，我国机动车保有量在保持较大规模的基础上仍然持续增长。由图7.6可知，伴随着机动车保有量保持增长，机动车事故数量呈现增长趋势，其对应的死亡人数虽然在2018年有所下降，但死亡人数仍然保持较大的数量。汽车的安全性能必须最大程度保障成员安全，所以汽车安全性能是一项极其重要的研究。6.3.2整车碰撞安全试验的意义6.3.2整车碰撞安全试验的意义汽车安全性，通常可分为主动安全性和被动安全性两大类。主动安全性是指在交通事故发生之前采取安全性措施，尽可能地避免交通事故的发生。目前，已经发展成熟的主动安全性装置和技术主要包括车轮防抱死制动系统、牵引力控制系统、主动悬架、四轮