桥梁队安全技术交底.docVIP

施工技术安全交底记录

建设单位

施工单位

工程名称

工程数量

施工部门

桥梁队

工程编号

计划完成日期

交底人签字

交底部位

桥梁

交底日期

接受人签字

1．质量标准及执行规范规程

执行《爆破安全技术规范》、《公路施工安全技术规范》、《公路工程质量检验及评定标准》、《公路路基施工及验收规范》、《公路桥涵施工规范》

2．安全操作事项

执行《公路施工安全技术规范》

3．操作要点及技术措施

见《晨辉建筑工程（集团）有限公司温双项目部安全技术交底书》

4．其他注意事项

见《晨辉建筑工程（集团）有限公司温双项目部安全技术交底书》

记录：

安全技术交底书

编号：

工程名称

XX县旅游公路（温泉至双河洞段）

交底日期：

20XX年9月20日

1工程简介

本项目是XX县旅游公路“两纵三环六联线”公路骨架网络的组成部分，位于贵州省遵义市XX县温泉镇。距离XX县城60km，距离遵义市115km。S207省道至双河溶洞的平交中心，现有的乡道宽约6.5m的沥青路面，为区域内唯一道路，交通极不方便。

线路：拟建的温泉至双河洞公路，路线起点起于XX县温泉镇以北1KM处，与省道S207平交（交叉桩号K0+000=S207省道K141+008）,沿猛溪河自下而上经白泡塘桥、河坝、大树湾、公平村、公馆桥、中安堡后、继续演猛溪河支沟池五溪上行经打鸡坪、草纸坝、大鱼泉、小鱼泉、大风洞、桂花湾、文教堂、陈家坝、田家沟，终点位于双河洞景区接待中心。本项目全长10.909867Km。

爆破地层地质条件

地表面部分段有盖山土0.5～1.5m，有少部分地段岩石外露，上部岩石裂缝纵横，下部岩层结构完整。未见大的地质结构断层和特别明显的节理裂隙面。

K2+457～K2+580段，上部为石英砂岩、页岩、硅质岩，中下部为炭质页岩、粘土岩、绿泥石岩，含黄铁矿、偶夹铝土矿、煤，该层调查厚度约18m。

K3+680～K3+840段，上部为灰绿色页岩夹砂岩、泥质灰岩，下部为灰色中至厚层生物碎屑灰岩、瘤状灰岩，该层调查厚度约5m。

K4+180～K4+380段，灰色薄层泥灰岩，顶部为一层炭质页岩，该层调查厚度约28m。K10+160～K10+280段，灰色中层泥灰岩，厚层结晶灰岩，顶部为灰、紫红色中厚层状龟裂纹灰岩，该层调查厚度约36m。

K0+600～K10+853.889段，灰绿色薄层页岩、钙质泥岩夹灰色生物碎屑灰岩，该层广泛分布在调查厚度约150m。

1施工现场

施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。

现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器料有专人管理不得乱拿乱支。组成一个由10～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在木材加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

2爆破安全：

现场警戒及信号

摸清爆破工程地点周围环境的障碍物及需要重点保护的对象。根据安全要求，选择好临时爆破材料仓库的具体位置和炮工加工房的位置，选择好爆破时避炮室的位置。

在爆破危险区边界，设立明显的警戒标志，注明爆破作业办法，爆破的范围、时间、地点以及警戒范围。在所有进入爆破区的通道和危险区入口处，必须由专门人员警戒。处于爆破区危险范围内的所有人员，均应按要求在规定时间内撤离。爆破作业注意安全；爆破警戒人员要做到互通视线。用对讲机保持连系。从炸药进入爆区开始设置警戒。

为保证爆区附近居民、来往人员、施工人员的安全，在爆破前做好从员撤离工作。事前将危险区范围、要求撤离的时间、地点、起爆时间、爆破地点、爆破药量、方法、起爆信号等以书面形式正式通知当地政府和有关单位以便做好撤离工作。

建立定时爆破时段，其它时段不得随意点火起爆。爆破结束后应出示信号并解除各通道警戒。

爆破信号：共分三次信号，点炮前应拉响防空警报两次，并在安全距离内派人把守各个通道口，第一次信号为预告信号，第二次信号为起爆信号，第三次信号为警报解除信号。

爆破材料的运输与管理

领取雷管和炸药必须在白天，并由炮工负责人分别装入非金属容器内，保管和领用人必须单面点数签字，领用人并亲送现场，不得转送。

易燃易爆物品(如临时储油罐)应远离现场存放,并符合有关安全规程;场区内和库房内必须备有消防器材。爆炸物品管理，做到随用随取，对每次爆破