[江苏] 南京容积率1.6居住+幼儿园项目设计方案.pptxVIP

南京大华·苏州高新规设计(2018)043号地块规划设计方案NANJINGDAHUAPLANNINGANDDESIGNOFYANYUGEPROJECTINSUZHOU

目录01序START02起PRELUDE03承INTERLUDE04转REFRAIN05合EPILOGUE

项目区位SITEANALYSIS无锡市昆山市苏州市上海市太湖太湖国家级风景名胜区本项目位于江苏省苏州市，依托苏州市卓越的地理区位与交通区位。苏州市两小时交通圈内，含上海市与嘉兴市；苏州市一小时交通圈内，含昆山市、无锡市与太湖国家级风景名胜区。嘉兴市

苏州东西向城市结构项目区位老城区用地1.地块距离苏州市三大核心之一——高新区的主干道狮山路仅1.75KM2.地块西侧紧邻轨道交通一号线，且设有地铁站地块所处地段区位价值绝无仅有，具有无可比拟的稀缺性。用地

周边交通及配套TRAFFICFACILITIES5项目地块周边配套齐全，医疗，教育，行政，商业资源齐全。地块西北面遮挡较少，可以充分享受到狮山公园和苏州乐园的景观资源。6489SITE3项目基地10图例：1.明基医院122.苏州高新区第一中学3.苏州新升实验中学4.苏州实验中学71公里5.苏州科技大学2公里6.苏州市政府7.苏州科创园区8.狮山9.苏州乐园10.美罗Mall

总结CONCLUSION区位优交通快文脉醇配套齐地块所处规划区位优势显著，经济发展蓬勃向上，交通便捷，历史文化底蕴浓厚，自然景观资源与历史人文景观资源丰富。周边配套与基础设施齐全。综合评价优。

用地条件解读DESIGNCONDITIONS日路周边住宅幼散3轨24班，于东北角用地面积≥12000㎡不得使周围建筑日照情况恶化地铁口预留商业长江路不能开车行口，北侧道路实际情况复杂地铁口需在红线内预留500㎡集散地幼儿园SITE商形寬天閉高天际线须西南高，东北低商业面积不超过地上建筑面积4‰用地面积：98564.3㎡容积率：≤1.6周边住宅住宅不得线性布置，须组团式布局沿街立面须公建化，阳台封闭东侧，北侧建筑不得高于现有住宅高层住宅建筑面宽不得超过55m医院

规划设计条件解读DESIGNCONDITIONCONCLUSION要点梳理1.日照日2.道路交通問題路天3.城市界面及天際線要求4.周邊建築對本案限高影響5.周邊配套情況閉高

SUNLSHIN规ED划UR设AT计IO条N件S解HA读DEDESIGNCONDITIONCONCLUSION馨菊园：影响北侧新建建筑高度及退界周边住宅日照要求：地铁口预留周边已建建筑超过大寒日三小时的，以三小时计；不足三小时的不恶化其日照时间商业幼儿园SITE地块北部和东部住宅的日照都会受到新建地块的影响，在日照测算时需要总体考虑。周边住宅雅韵花园：影响东侧新建建筑高度及退界医院

SUNLSHIN规ED划UR设AT计IO条N件S解HA读DEDESIGNCONDITIONCONCLUSION馨菊园：影响北侧新建建筑高度及退界周边住宅利用日照棒影图可求得不同高度的新建建筑的最小退距。按此退距进行建筑退距，将不会对现有居民楼形成新的日照遮挡，符合规划部门要求。商业SITE10m10m20m20m30m30m40m40m50m50m周边住宅日照棒影图高层可建范围18m及以上（6F+）多层可建范围15m-18m（5F）可建范围13m-15m（4F）可建范围0-10m（3F）可建范围雅韵花园：影响东侧新建建筑高度及退分析过程图界医院

出入口设置ENTRANCEEXIT周边住宅地铁口预留商业幼儿园地块西侧临长江路，靠近地铁一号线出入口，交通便捷；且长江路的城市界面展示性较好。故地块西侧宜开人行主入口。西SITE周边住宅地块南侧临竹园路，交通便捷，但受到一定程度来自医院对于交通和展示价值的干扰。可开机动车主入口。南北地块北侧临区间路，与现有居住区馨菊苑隔路而望。宜开机动车主入口。医院

北侧区间路合并方案分析TRAFFICANALYSISOFNORTHERNROAD北侧规划道路合并方案交通流线组织：双向车行道非机动车道+人行道1.合并后道路整体宽度为26米2.为避免交通拥堵，减小住区行车对道路施加的交通压力，北侧只设地下车库入口，机动车只进不出。3.幼儿园地下车库设置为出入口，机动车出库可向东西两侧进行疏散，有效缓解上下学高峰时的交通压力。1-1剖面图绿化隔离带车行道路灯带自行车道绿化隔离道人行道幼儿园地下车库出入口居住区行车入库流线幼儿园行车入库流线居住区地下车库入口幼儿园行车出库流线

北侧区间路隔离方案分析TRAFFICANALYSISOFNORTHERNROAD北侧规划道路分离方案交通流线组织：