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《江苏省市域铁路设计规范》团体标准
编制说明
苏交科集团股份有限公司
中车南京浦镇车辆有限公司
中铁上海设计院集团有限公司
二〇二二年三月
《江苏省市域铁路设计规范》团体标准编制说明
一、编制的背景、目的作用和必要性
1.1编制背景
2017年,国家五部委发布了《关于促进市域(郊)铁路发展的指
导意见》,提出要着力扩大市域(郊)铁路公交化运营服务的有效供
给,鼓励发展多层次、多模式、多制式的轨道交通系统,到2020年,
京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区
超大、特大城市及具备条件的大城市,市域(郊)铁路骨干线路基本
形成,构建核心区至周边主要区域的1小时通勤圈,其余城市群和城
镇化地区具备条件的城市启动市域(郊)铁路规划建设工作。
2018年江苏省交通运输工作会议确定了江苏交通强省建设战略
目标,同年10月,江苏省发改委下发了《关于做好市域(郊)铁路
规划编制工作的通知》,标志着江苏省市域(郊)铁路规划建设拉开
序幕。通过“十三五”后三年的努力,2020年江苏省基本建成安全畅
通、集约高效、便捷公平、智慧绿色的现代综合交通运输体系,其中
综合交通基础设施总体达到世界先进水平;2020年到2035年,建成
更便捷、更高效、更智慧、更绿色、更安全的高水平现代化综合交通
运输体系,基本建成交通强省,交通运输总体发展水平进入世界先进
行列,其中综合交通基础设施全面达到世界先进水平;2035年到本世
纪中叶,全面建成高质量的交通强省,交通运输总体发展水平进入世
界领先行列。
1
根据江苏省现代综合交通运输体系要求,随着省内“三纵四横”
高速骨干铁路网建设与完善,需要进一步融合国铁干线、城际铁路、
市域(郊)铁路和城市轨道交通线网,加快打造“轨道上的新江苏”。
为更好的推进“以我为主”战略的实施,推动综合交通运输结构的优
化,有必要立项开展适合我省经济社会发展需要以及地域、地质等自
然特征相应的专业建设技术标准、规定和设计施工指南等研究工作,
以进一步完善市域、市郊铁路建设体系,加快推动江苏省市域、市郊
铁路发展。
1.2目的作用
通过调研既有已运营及在建市域铁路工程,梳理存在问题和不足,
总结设计、建设和运营经验,进而研究技术标准及关键技术指标的使
用情况;再根据目前铁路系统技术规范和标准体系,结合江苏省市域
铁路的功能定位,编制符合江苏省省情的《江苏省市域铁路设计规范》,
指导江苏省市域铁路规划、建设和运营,提升建设市域(郊)铁路建
设水平。
1.3必要性
1.是完善江苏省综合交通运输体系、满足新型城镇化发展的需要
江苏省将构建“一带二轴,三圈一极”城镇化空间格局,重点依
托中心城市为核心的都市圈参与国际竞争、推进江苏区域发展。轨道
交通作为江苏省现代化综合交通运输体系的重要组成部分,为建设
“轨道上的新江苏”肩负着重要使命。制定标准,做好顶层规划,能
更好统筹多层次的轨道交通系统,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)
铁路和城市轨道交通四网融合发展,加快构建江苏省轨道交通及综合
2
交通运输体系。
2.是推进江苏省市域(郊)铁路高质量发展的需要
一日联通全球,半日通达全国,2小时长畅行全省,各设区市1.5
小时抵达南京市江苏铁路发展的基本目标。当前江苏省铁路仍是江苏
省综合交通体系的短板,按照“苏北突破、苏中提升、苏南优化”的
思路加快铁路线路和综合枢纽建设。但是市域(郊)铁路作为多层次
轨道交通网的四网之一,存在建设主体不清、规划目标不明、建设标
准不统一、关键技术指标选择不恰当等问题,导致社会各界的认识不
统一、发展不明确。针对江苏省交通强省建设战略目标,市域(郊)
铁路承担着居民出行密切的重大交通服务责任。市域(郊)铁路的高
质量发展,包含对运输需求、路网布局、规划衔接、建设主体、技术
标准、互联互通等。“以我为主”,深入研究江苏铁路的建设特点,破
解地方铁路发展的关键问题,才能高起点、高质量规划、建设江苏市
域(郊)铁路。
3.是创新江苏省市域(
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