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《电动汽车用驱动电机系统动力性能等级和试验方法》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1主要工作过程

起草（草案、调研）阶段：

2024年1月，由中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司牵头，成立标

准编写工作组。2024年1月至4月，启动标准编制工作，工作组经过充分讨论，

按照GBT1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》要求，

制定大纲，并形成标准草案稿。

标准立项阶段：

2024年4月25日，经中国电工技术学会标准工作委员会专家组审议，批准

《电动汽车用驱动电机系统动力性能等级和试验方法》标准立项。

编写研制阶段：

2024年4月-11月标准编写组根据立项专家组意见和建议，标准编写组进行

标准编写研制，形成了征求意见稿。期间，2024年7月28日，《电动汽车用驱

动电机系统动力性能等级和试验方法》工作组第一次会议以线上的形式召开，来

自各企业的标准工作组39名专家代表参加了会议，工作组专家对草案稿进行了

充分的论证、质询、讨论，提出总计10余条建议，中汽研新能源汽车检验中心(天

津)有限公司按照会上建议对草案稿进行了修改完善，并确定了后续工作计划。

2024年12月，中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司结合工作组成员的任

务反馈对草案稿进行补充、修改、完善，并形成征求意见稿。

2主要参加单位和起草工作组成员及其所做的工作

本标准由中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、中国汽车技术研究

中心有限公司、中国第一汽车股份有限公司、蔚来动力科技（合肥）有限公司、

苏州汇川联合动力系统股份有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、东风

汽车集团有限公司、华为数字能源技术有限公司、无锡星驱动力科技有限公司、

宁波威睿电动汽车技术有限公司、北京理工大学、北京国家新能源汽车技术创新

中心有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国科学院电工研究所、芜湖埃科泰

克动力总成有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、小米汽车科技有限公

司、北京新能源汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、深蓝汽车科技

有限公司、哈尔滨理工大学、重庆理工大学、上海电驱动股份有限公司、精进电

动科技股份有限公司等共同负责起草。

主要成员（排名不分先后）：何鹏林、邱子桢、张维、曹冬冬、孔治国、黄

炘、王芳、文彦东、王晓旭、王大志、钟梁、高炜、赵艳、叶楠、李洪雷、钱建

林、孔庆波、赖贵宏、赵宁、张经纬、庹汉郧、邬红光、李彦、方亮、戴晓磊、

韦国念、祝昆仑、王志福、翟丽、刘朝辉、石成霞、王江波、国敬、张栋、徐义、

余少福、喻皓、张维明、徐航、章明犬、梁亚非、薛亚飞、杨晓前、邓柯军、周

铭浩、郭栋、徐福强、闫兵、周东升，等。

所做的工作：负责标准起草阶段的技术论证、标准起草以及征求意见。

二、标准编制原则和主要内容

1、标准编制原则

本标准的编制原则：

本标准以GBT1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》

要求为指导，对标准内容进行规范。

作为电动汽车“三电”系统的核心关键，电驱动系统，特别是集成电机、电

机控制器、减速器等于一体的“模块化”、“平台化”、“多合一”系统架构将

是当前及今后产品发展的重要形态，其开发品质和应用要求直接决定或影响整车

各方面性能参数。

本项目面向整车（实车）应用场景，本项目所提出的驱动电机系统动力性能

等级与试验方法，专注于驱动电机系统台架测试，对应整车动力性应用场景，对

测试数据进行进行分类整合、再挖掘，对形成贴近产品性能、消费者主观感知的

测评体系，对满足主机厂与消费者对于驱动电机系统专业评价信息的需求大有裨

益。

2、标准主要内容

从内容来看，该标准主要包含以下几个部分：

（1）范围

本标准规定了电动汽车用驱动电机系统的动力性能等级技术要求和试验方

法等。

本标准适用于电动汽车用驱动电机系统、驱动电机及驱动电机控制器，其他

电机类型及部件可参照本部分执行。

（2）规范性引用文件

主要包括在本文件中规范性引用的若干标准。

GB/T18488-2024电动汽车用驱动电机系统

（3）术语和定义

主要包括：驱动电机系统、集成式驱动电机系统、动力性能等级、高功率持

续区间、动力特性参数、比功率、比转矩、减速比。