《钛合金TC4多轴铣削残余应力有限元分析》12000字.docx

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2025-02-27 发布于湖北
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\t/kns8s/defaultresult/_blank钛合金TC4多轴铣削残余应力有限元分析

摘要在航空发动机上，风扇叶片采用复合材料为如今的主流方向，其比钛合金材料突出的优点为：噪音低、重量轻及抗震能力强等。但复合材料风扇叶片的抵抗撞击能力比较弱，比如鸟类及空中杂物的撞击。为了解决这个难题，对风扇叶片的前缘采用TC4钛合金进行加强，予以最重要的保护。但钛合金材料由于残余应力导致微弱变形，使其产生误差又是一大难题。为此，本论文以用TC4钛合金材料作为航空发动机风扇叶片前缘的加强边为研究对象，针对TC4铣削时的残余应力进行研究。具体研究如下：首先，设计球头刀几何