T_ZZB 3670-2024 新能源汽车线束用尼龙波纹管.docxVIP

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团

体标准

T/ZZB3670—2024

新能源汽车线束用尼龙波纹管Nyloncorrugatedpipesfornewenergyvehicles

2024-06-12发布2024-07-12实施

浙江省质量协会发布

T/ZZB3670—2024

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4分类 1

5基本要求 1

6技术要求 2

7试验方法 5

8检验规则 5

9标志、包装、运输和贮存 6

10质量承诺 7

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由浙江省质量协会归口。

本文件主要起草单位：嘉兴市盛央电气股份有限公司。

本文件参与起草单位：上海迪望科技有限公司、雍熙国际贸易（上海）有限公司。本文件主要起草人：徐小元、单林章、张群辉、李继栋、周求雄。

本文件评审专家组长：吴炜。

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1

新能源汽车线束用尼龙波纹管

1范围

本文件规定了新能源汽车线束用尼龙波纹管（以下简称波纹管）的术语和定义、分类、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。

本文件适用于以尼龙（PA）为基体材料，工作温度范围为-40℃~125℃的新能源汽车线束用橙色普通型波纹软管。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1040.1—2018塑料拉伸性能的测定第1部分：总则GB/T2408—2021塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法GB/T8806塑料管道系统塑料部件尺寸的测定

GB/T26125电子电气产品六种限用物质（铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚）的测定

HG/T4182—2012尼龙66切片

JT/T1031—2016客车线束用波纹管技术条件QC/T29106—2014汽车电线束技术条件

3术语和定义

JT/T1031—2016界定的术语和定义适用于本文件。

4结构

波纹管形状如图1所示。

单位为毫米

标引序号说明：D——外径；

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2

d——内径；t——壁厚。

图1波纹管形状

5基本要求

5.1研发设计

5.1.1应采用计算机辅助设计软件对波纹管的结构进行优化设计。

5.1.2应具有对材料配方进行定制设计及优化的能力。

5.2原材料

尼龙应符合HG/T4182—2012中6.2优等品规定。

5.3工艺与装备

5.3.1应采用“挤出-中空”定型、高温过水处理、连续长度绕制或定尺长度分段制造的工艺。

5.3.2应具备螺杆挤出机、波纹管成型机、全自动波纹管切割机、自动下料机、卷管机等设备。

5.4检验检测

5.4.1应具备原材料成分、热老化、热时效、低温冲击、柔韧性、拉伸恢复、阻燃性能等项目的检测

能力。

5.4.2应配置光谱测试仪（确定）、影像测量仪、高低温试验箱、水平垂直燃烧试验仪、老化试验箱等测试设备。

6技术要求

6.1外观

6.1.1波纹管应波形清晰、完整，光滑，无明显合模飞边，内外壁不应有隔体破裂、孔眼、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤,内壁波浪形面应光滑、平整、无毛刺。

6.1.2开口的波纹管要求破口整齐，破口边不能重叠。

6.1.3裁断波纹管要求自波峰处裁断。

6.2尺寸要求

尺寸应符合表1要求。

表1尺寸要求

单位为毫米

序号

公称直径

内径

外径

壁厚

1

3

3.0±0.3

5.3±0.3

≥0.15

2

5

5.0±0.3

7.1±0.3

≥0.15

3

6

6.0±0.3

9.2±0.3

≥0.15

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3

表1（续）

序号

公称直径

内径

外径

壁厚

4

7

7.0±0.3

10.0±0.3

≥0.15

5

8

8.0±0.3

11.0±0.3

≥0.20

6

10

10.0±0.3

12.6±0.3

≥0.25

7

12

12.