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施工图设计
结构计算书
白市驿隧道项目一期工程
白市驿2号隧道段(K3+060〜K7+704)
边坡、基坑结构计算
目录
1工程概况3
2设计据及范围3
2.1采用的规范3
2.2设计据3
3设计据及范围4
3.1地形地貌4
3.2水文地质条件6
3.3不良地质现象6
3.4边坡工程地质评价7
3.4.1进洞口段工程地质条件评价(K3+060〜K3+140)7
3.4.2出洞口段工程地质条件评价10
3.5岩土力学参数12
4基坑围护方案15
4.1进洞口边仰坡支护结构设计15
4.2出洞口边仰坡支护结构设计15
5西侧洞口基坑围护结构计算18
5.1西侧边坡围护结构计算18
5.2东侧边坡坡顶土层抗滑桩验算20
5.3基坑右侧(南侧)围护结构计算39
5.4基坑左侧(北侧)围护结构计算65
6东侧出洞口基坑围护结构计算70
6.1右线出口明暗分界(8-8)断面抗滑桩计算70
6.2右线出口洞门后A4桩计算85
6.3右线出口洞门(9-9)断面临时工况抗滑桩计算99
6.4右线出口洞门路基衔接(9-9)断面永久工况抗滑桩计算118
6.6左线山口洞门(12-12)断面抗滑桩计算151
6.7出洞口边仰坡稳定性分析165
7小结171
II
1工程概况
白市驿隧道是四横线分流道穿越中梁山的重要控制性工程，起于快速路i纵线狮子口
立交，往东穿越中梁山，止于内环华岩立交，全长10.4km,为主城区中部重要的东西向快
速通道。其作用和位置对四横线分流道乃至整个中部区域快速路网系统均起着举足轻重的
作用。
本工程主要工程包括特长隧道1座(白市驿2号隧道，长度4535m)、长隧道1座(白
市驿1号隧道，长度1100m),白市驿1号隧道出口和白市驿2号隧道进口之闰需进行大
开挖，形成一最大约40m的深基坑。东侧洞口基坑为岩土混合型边坡最大深度约20m。
2设计据及范围
2.1采用的规范
(1)《公路隧道设计规范第一册土建工程》(JTG3370.1-2018)；
(2)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)；
(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(2015年版)；
(4)《钢结构设计标准》(GB50017-2017)；
(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)；
(6)《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》(GB50086-2015)；
(7)《公路隧道施工技术规范》(JTGT3660—2020)；
(8)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；
(9)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2019)；
(10)《重庆市建
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