昆明国际空港城发展战略及空间策略研究打印版.pptx

;;;;;;;关键词二：云南经济产业格局重构

四条经济走廊包括云南-河内、云南—曼谷、云南-皎漂、云南-印度加尔各答等。

滇中城市经济圈是以昆明为核心，统领玉溪、曲靖、楚雄；

八个沿边经济区将建成为加快口岸经济港、积极承接劳动密集型产业的转移、跨境合作区、三头在外的产业聚集区、无障碍跨境旅游区、民族保护及生态保护试验区。;3.西南开放的大区域经济环境;;2009年中国对东盟直接投资的主要行业

单位：（万美元）;地缘政治

西南诸邻邦，与中国有着约4060公里的国境线，领土争端虽然已成历史，但地缘政治的复杂性却十分显著。

西南开放的根底设施建设，涉及多国利益协调，涉及到的利益错综复杂，需要根本的共识根底和频密的国际协调机制。

区域平安

区域平安一直是这个地区的一个重要问题，无论是之前的国际缉毒、局部国家的军阀政治，还是近期出现的湄公河??域的平安问题，都说明，在这个区域虽然目前不存在大规模的武装冲突的现实威胁，但干扰国际合作、危及大通道建设和运行的平安因素不容小觑。

只有各国通力合作，才能保证区域的平安稳定，桥头堡战略才有得以实施的前提。

文化交流

中国西南少数民族与东南亚诸国，文化相近、同气连枝，文化交流的现状和需要都很强烈；

文化交流，是促进各国人民相互了解的途径，也是国际政治合作稳定的基石。

文化交流，具有很强的旅游效应，本身就是国际经济往来中的重要组成局部。

生态屏障

云南与印度支那半岛，典型地貌复杂、生物资源多样，是具有世界价值的重要生态资源区域。;;1.昆明——具有一定的大区域经济影响力根底;2.昆明——区位条件;3.昆明——经济根底比较;3.昆明——经济根底比较;4.昆明——国际化程度有待提升;;1.新空港——中国新的国家级枢纽机场;战略角色;战略角色;;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;模式定义;;总部经济区

贸易交易中心

商务办公区

商业零售;先城后产;模式定义;;模式定义;资源禀赋;;以区域开展战略平台为切入点的战略构建;时序;;;;主城区

打造成为大都市综合功能集中区，并逐??完成城市更新。

呈贡新区

将以市级行政中心进驻为契机，进一步推进综合配套设施建设和完善城市功能，真正建成现代化城市示范区。

空港经济区

将抢抓新国际机场转场运营的机遇，大力开展临空经济，打造中国面向东南亚、南亚的国际航空客运枢纽和现代效劳业核心区。

晋城南城

将加快融入都市核心区，重点表达新型旅游度假城。

昆阳—海口西城

作为重点表达新型工业城和高原湖滨宜居城，将以城市功能促进城市产业、以城市产业提升城市功能,富集要素,集聚人气,实现都市经济在更高层次上又好又快开展。

四个辅城

安宁、嵩明、宜良、富民四个辅城作为大都市拓展区，将分担城市功能、承接人口和产业转移，打造特色鲜明、差异化开展的辅城。安宁建设中国西部重要的工业基地和生态园林城市；嵩明建设以临空型经济和装备制造工业等为主的产业基地和生态城市；宜良建设以新型工业和旅游效劳为主的产业基地和具有“花乡水城〞特色的休闲城市;富民建设钛化工为主的产业基地和宜居城市。;昆明主城：

承载城市主要效劳功能，开展空间有限。

呈贡新城：

承载城市行政功能，目前已完成大局部建设，开展空间有限。

安宁：

承载国家重工业基地职能。

空港：

国家级门户，承载国际化现代效劳业功能，有相对充裕的开展空间支撑桥头堡战略的落地。;

;模式定义;上位规划之产业开展解读;模式定义;;1.商务效劳组团——功能体系;1.商务效劳组团——功能列表及工程开发;;功能分区;3.民族文化创意组团——功能体系;3.民族文化创意组团——功能列表及工程开发;4.空港效劳组团——功能体系;功能分区;模式定义;;;;机场限高影响：

机场两侧大局部区域，位于内水平面，45米限高范围内。机场东南侧区域，由于地势较高，受机场限高影响较大，有局部区域可建设高度缺乏10-20米。

机场两端区域，大局部位于起飞爬升面、端净空和锥形面，由于两端相对于机场区域地势较低，所以机场对于两端的建筑可建设高度限制不大，西北端的北部区域不受机场限高影响。

机场噪声影响：

机场噪声，对机场两侧区域影响大不，主要对于机场两端区域造成较大影响，两端有局部区域位于70-75db影响范围内。;高程分析;西南组团：

地势相对平坦，目前开发量较少，开展空间较为充足，但位于机场端净空上，但由于地势较低，受机场限高影响不大，噪声影响较大。

南部建成区：

现状建设较多，近期拆迁难度大。主要建成的有大板桥镇、大板桥工业园、国际包装印刷城、制气厂及军事用地等。

东南组团：

地势相对平坦，地块狭长，但是由于地势较高，处于机场限高内水平面内，外围局部区域可建设高