低硫条件下船舶主机缸套-活塞环磨损现状与应对策略.pdfVIP

第47卷第2期中国航海Vol.47No.2

2024年6月NAVIGATIONOFCHINAJun.2024

文章编号：1000-4653(2024)02-0032-08

低硫条件下船舶主机缸套-活塞环

磨损现状与应对策略

盛晨兴12，饶胡浩帆3，熊志坚4，郭智威

光响2，

（1.武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室，湖北武汉430063；

2.武汉理工大学船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室，湖北武汉430063；

3.中远海运特种运输股份有限公司，广东广州510623；

4.广州文冲船舶修造有限公司，广东广州511462）

摘要：国际海事组织（IMO）的“限硫令”于2020年1月在全球范围内实施后，燃用低硫燃油（LSFO）成为许多远

洋公司的主要选择。对多家远洋公司船舶主机燃用LSFO后的运行状况进行调研，发现缸套、活塞环等零部件存在

异常磨损及故障显著增多的现象。将LSFO对船舶主机的影响以及其实际应用案例进行分析与总结，并针对燃用

LSFO的主机所出现的异常磨损和故障现象提出应对策略。该研究有助于解决LSFO条件下船舶主机缸套和活塞

环异常磨损问题的实际需求，希望进一步推动LSFO条件下缸套和活塞环异常磨损的机理研究。

关键词：低硫燃油；船舶主机；缸套-活塞环；磨损；应对策略

中图分类号：U664.121文献标志码：AD0I:10.3969/j.issn.1000-4653.2024.02.005

Statusandcountermeasuresofwearoncylinderliner-pistonringin

marinemainenginesburninglowsulfurfueloil

.1

RAOXiangl2,HUHaofan,XIONGZhjiant,GUOZhiweil

SHENGChenxing2,R

(1.StateKeyLaboratoryofMaritimeTechnologyandSafety,WuhanUniversityofTechnology,

Wuhan430063,China;2.KeyLaboratoryofMarinePowerEngineeringTechnology(Wuhan

UniversityofTechnology),MinistryofTransport,Wuhan430063,China;3.COSCOShipping

SpecializedCarriersCo.,Ltd.,Guangzhou510623,China;4.GuangzhouWenchongDockyard

Co.,Ltd.,Guangzhou511462,China)

Abstract:SincetheIMO(InternationalMarineOrganization)enforcedthesulfurlimitationorderforshipemissionsin

Janu