汽车转向沉重的故障诊断与排除教学课件.ppt

学习单元3.2——汽车转向沉重的故障诊断与排除;教学安排;汽车跑偏的故障诊断与排除;理论知识;汽车在行驶过程中，需要常常变化其行驶方向。汽车转向系就是变化或保持汽车行驶方向的装置。现代汽车转向系按动力不一样分为机械转向系与动力转向系两大类。;3.2.2转向系的构成;汽车转向时，驾驶员对方向盘施加一种转向力矩，转向盘则以某种角速度向指定方向转动。;动力转向系是在机械转向系基础上加设一套转向加力装置而成的

转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸等。转向油泵由发动机驱动，以产生高压油液。;当驾驶员逆时针方向转动转向盘时，转向摇臂将拉动转向直拉杆向前运动。·;转向直拉杆使左侧转向节及左侧转向轮绕主销向左偏转一种角度，同步通过梯形臂和转向横拉杆使另一侧转向节与转向轮绕该侧转向主销偏转一定的角度，这时汽车将向左转向。;同步，转向直拉杆带动转向控制阀中的滑阀移动，使转向动力缸的右腔接通转向油泵的出油口，右腔通过转向控制阀与转向油罐接通，转向动力缸的活塞所受的向右的液压作用力便经其推杆也作用在转向横拉杆上。;全班分四组;;3.2.6故障描述;3.2.7故障原因;1.检查轮胎气压、轮毂轴承松紧度，前轮定位等。

2.顶起前桥，是前轮悬空，转动方向盘。若感到明显轻便省力则故障在前轮、前桥或车架。若转向仍然沉重费力，应将摇臂拆下，继续转动方向盘，若明显轻便省力，则故障在转向传动机构；若仍然沉沉费力，则故障在转向器。

3.对转向器进行检查，线检查外部转向轴，有无变形凹陷等。再检查啮合间隙与否过小，轴承间隙与否过小，则故障在转向器。

4.对转向传动机构进行检查。检查各部连接处与否过紧而运动发卡，检查各拉杆及转向节有无变形，检查转向节注销轴向间隙与否过小。

5.必要时，还应对前轮及车架与否变形进行检查。;1.转向杆轴承预紧度检查

转向杆轴承紧度太大，会导致转向沉重。用弹簧秤切向拉动方向盘转杆刚好拉动的力为轴承的预紧力。一般为3-8N。;2.转向器轴承预紧度和啮合间隙的检调

不一样的转向器导致转向沉重的原因重要是轴承预紧度和啮合间隙???小导致的，不一样的转向器其调整位置不一样。

1）蜗杆曲柄指销式转向器

2)循环球式转向器

3）齿轮齿条式转向器;1）蜗杆曲柄指销式转向器

（1）转向杆角接触球轴承的预紧度

（2）指销轴承预紧度的调整

（3）转向蜗杆与指销啮合间隙的调整;2)循环球式转向器

（1）转向杆轴承预紧度的调整

（2）转向螺母与齿扇啮合位置的调整

调整时先调轴承预紧度然后调啮合间隙。调好后转向器在中间位置力矩偏大，属于正常现象，如调回去则产生不安全因数。

;3）齿轮齿条式转向器

为了防止小齿轮与齿条间的间隙松动，齿条的背面与一压快配合，压块内装有一与紧弹簧，可同通过调整螺栓11来调整弹簧的预紧力，使压块紧紧顶住齿条。当齿轮齿条磨损后，可通过调整螺塞来调整啮合间隙。;故障症状;故障症状;故障症状;故障症状;1.动力转向泵传动带的松紧度?

皮带过松会出现打滑，使转向沉重。检查时用98－100N的力压下皮带，其挠度以7mm左右为宜，必要时松动油泵固定螺栓进行调整。一般；Old9-13mm。;2.油泵油量?（转向储液罐的液面）

在发动怠速运转下原地转动方向盘多次，使液压油增温到80℃左右，查看贮油箱内的油液与否有泡沫或乳化气泡。假如有泡沫或浮化表达系统内有空气存在，应先放气。油量应在油尺的正常标识处。?;3.油压测试?

1）安装压力表，放出系统中的空气，检查液面高度。

2）检查动力转向液温度，至少在80℃以上。

3）起动发动机，使它怠速运转。

4）关闭压力表的阀并读取压力表上的压力值，最小压力为2MPa。

5）阀完全启动，检查3000r/min转速下的压力值，最高压力为50MPa。假如压力过低,则应修理或更换动力转向。;4.更换液压油，排放空气?

当液压油出现发黑变质、有气泡或浮化现象时，应更换新油。加油后必须排气。

将车顶起，从贮油箱上拆下回油管，使液压油流入容器内；起动发动机并怠速运转，反复转动转向盘使动力转向装置内的液压油所有排出，并使活塞以全行程往复运动，将空气从油箱中逐渐排出。排气过程中应不停添加油液。当油箱中不再出现气泡，并且油液保持在规定的高度上时停止排气。?;1.行驶中随时注意动力转向系统助力作用的变化，若有异常应停车修复。

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2.严禁车辆熄火滑行。发动机不工作会使液压泵停止工作，失去转向助力作用，导致转向困难。

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3.急转弯时，应及时换入低速挡行驶，使发动机转速不低于800r/rnin，以保证动力转向系统正常工作。?

4.尽量防止牵引起动，必要时应选择直线宽阔路面，且防止转弯。;案例分析;案例分析;案例分析;总结反思;总结反思;课后思索