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任务3-3燃油系统的检查与维护
任务导入
一辆本田CRV行驶了3年多,来到4S店做保养时,技术人员查看了保养记录,根据维修保养手册的要求需要对该车进行燃油滤清器的检查与更换。你会进行燃油滤清器的检查与更换作业吗?那我们跟着张老师一起学习,一探究竟吧!
01
能准确描述燃油系统的作用和结构组成
02
能独立完成燃油滤清器的维护
03
学
习
目
标
能归纳燃油系统维护的工艺流程
01
燃油系统概述
一、燃油系统作用和组成
1.作用:根据发动机工作的需要,适时、适量地给发动机提供燃油。
2.组成:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、进油管、回油管、燃油导轨、喷油器、油量传感器、燃油压力调节器和脉动阻尼器等部件。
二、燃油箱
燃油箱用于存储汽油,一般安装在靠近后桥的位置;燃油箱带有压力阀和真空阀的加油口盖;燃油箱内有防溅隔热板和翻滚泄漏保护装置。燃油箱盖就是单向空气阀,具有平衡压力作用。
二、燃油箱
由于汽油在燃油箱内易挥发,直接将挥发的汽油蒸气排到大气中会污染环境,为此设置了燃油箱蒸发排放控制装置。将活性炭罐与燃油箱相连接,挥发的汽油蒸气被吸附在活性炭上。发动机工作时,活性炭罐电磁阀通电打开,被吸附在活性炭上的汽油蒸气即可被吸入汽缸并燃烧。
三、燃油泵
1.作用:将燃油从燃油箱以一定压力泵入到燃油管路,并且使燃油保证一定的压力。
2.类型:电动燃油泵有滚柱式、涡轮式和变排量式三种类型。
3.工作原理:
四、燃油滤清器
1.作用
汽油滤清器的作用是过滤汽油中的颗粒物、水等进入燃油系统,保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。长期不更换汽油滤清器会导致汽油滤清器内部的滤芯过脏就起不到过滤的作用,严重的会导致汽油堵塞,车辆无法启动或者是行驶中熄火,所以需要定期更换汽油滤清器。
四、燃油滤清器
2.类型
车辆的汽油滤清器分两种,一种是内置的汽油滤清器,一种是外置的汽油滤清器。
内置的汽油滤清器一般和汽油泵是在一起的,安装在油箱内,因为更换比较麻烦而且成本也比较高,一般是10W公里左右更换一次。
外置的汽油滤清器一般安装在燃油泵后的高压油路中更换比较方便,一般是每隔3W公里左右更换一次。安装时保证燃油流动方向与箭头方向一致。
五、燃油压力调节器
1.安装位置:燃油导轨的一端。
2.作用:根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力,使两者保持恒定的压力差,这样,从喷油器喷出的燃油量便只取决于喷油器的开启时间。使ECU能通过控制喷油时间的长短来精确地控制喷油量。
3.类型:真空式和恒压式。
六、脉动阻尼器
1.安装位置:大部分安装在燃油导轨上,有的安装在油轨进油管处,有的安装在油轨喷油器底座上,或者油轨管路的某个位置,输油管路上安装的也有。
2.作用:衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动,使燃油系统压力保持稳定。
3.工作原理:发动机工作时,燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管,当燃油压力产生脉动时,膜片弹簧被压缩或伸张,膜片下方的容积稍有增大或减小,从而起到稳定燃油系统压力的作用。
七、喷油器
1.作用
(1)提高油压(定压):将喷油压力提高到10MPa~20MPa。
(2)控制喷油时间(定时):按规定的时间喷油和停止喷油。
(3)控制喷油量(定量):根据发动机的工作情况,改变喷油量的多少,以调节发动机的转速和功率。
2.类型
(1)按喷油口结构可分:轴针式和孔式。
(2)按线圈电阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(0.6~3Ω)。
(3)按用途分:多点燃油喷射(MPI)用、单点喷射(SPI)用。
02
燃油滤清器的更换
一、燃油滤清器的更换
燃油滤清器过滤燃油中的杂质和水分,为确保供油系统的正常工作,定期更换燃油滤清器非常必要。
1.供油系统泄压处理
(1)打开熔断丝盒,拔出汽油泵继电器熔断丝,起动发动机若干次,直至发动机无法起动,释放燃油压力。
一、燃油滤清器的更换
燃油滤清器过滤燃油中的杂质和水分,为确保供油系统的正常工作,定期更换燃油滤清器非常必要。
1.供油系统卸压处理
(2)插入汽油泵继电器熔断丝,断开蓄电池负极电缆。
一、燃油滤清器的更换
2.燃油滤清器更换
(1)燃油滤清器外置式(一般装在车下)
①将车辆安全举升到最高位置,拆下旧燃油滤清器。
②更换新滤清器,注意滤清器的安装方向。
③将车辆降至最低位置,装上油泵继电器(或连接油泵电机供电导线插头),运行发动机2~3分钟后,将车辆升至最高位置,观察燃油滤清器油管接头处是否渗漏。
一、燃油滤清器的更换
2.燃油滤清器更换
(2)燃油滤清器内置式(在油箱内部)
①拆下后排座椅,拆下与燃油滤清器总成相连接的油管和导线,将燃油滤清器及油泵总成取出。
②操作过程中,注意保护油泵和燃油量传感器。
③安装燃油泵总成后,连接好管路及导线,起动发动机运行2~3分钟,确认油
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