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民用航空运输机场消防站通信器材火警图文信息系统技术实施方案与火警受理系统与火警录音系统与火警调度机与火警受理信息设备以及火警数字录音录时装置
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随着航空运输的快速发展,机场作为重要的交通枢纽,每天都有大量的人员和物资流动,机场的消防安全至关重要,一旦发生火灾等紧急情况,后果不堪设想。
机场消防站图文信息系统作为重要的消防保障工具,该系统不仅能够及时准确地接收火警信息,还能通过图文展示为消防指挥人员提供全面的决策支持,提高应急响应速度和救援效率,因此,建立高效、可靠的机场消防站图文信息系统势在必行。下面从系统的前期准备、功能需求、技术方案、实施步骤几个方面介绍一下机场图文信息系统。
一、机场介绍
机场航站楼面积为4509平方米,飞行区指标等级为4C,民航站坪设6个C类机位;01/19号跑道长2800米、宽45米,设有2条垂直联络滑行道;可满足年飞机起降3200架次的使用需求。
二、机场消防站图文信息系统前期准备
(一)需甲方配合的相关内容说明
1、需求文档或会议纪要
协助开发团队了解机场的布局和消防设施分布情况,包括但不限于候机楼、跑道、停机坪、油库等重点区域的位置和特点。再次明确甲方的需求,通过相关的会议记录,上会讨论后的结果,作为系统开发方向的参考。前期沟通明确方案是为了后期减少重复的修改,提高效率。
2、协调沟通
指定专门的项目联系人,负责与开发团队保持密切沟通,及时解答开发过程中出现的问题。例如,当开发团队对某个区域的消防设施功能存在疑问时,甲方联系人能够迅速提供准确的解释和说明。协助开发团队与机场其他相关部门进行协调,如安全管理部门、运营部门等,确保系统的开发符合机场的整体管理要求。
3、资料收集
机场位置
a机场图纸
提供机场建设图纸,为了保证各设备的位置准确,如果火警报警电话及录音系统的硬件设备较多,分布在不同位置,需在图纸上加以标注。
b机场平面图
包括各个区域的详细布局、建筑物位置、消防通道等信息,以便准确地在系统中呈现机场的地理环境。平面图应标注清晰的比例尺和方位,确保开发人员能够准确测量距离和确定位置。
c消防设施分布图
标明消防站、消防栓、灭火器、消防水池、消防泵房等设施的具体位置,有助于系统在发生火警时快速定位可用的消防资源。
机场跑道及周边,与消防设施相关的信息(参考图例表):
重点体现出与消防相关的设备设施
d机场建筑图纸
提供机场主要建筑物的建筑图纸,包括楼层平面图、疏散通道、电气线路布局等,这对于确定火灾可能的蔓延路径和制定疏散方案非常重要。
深圳市博域信源通讯有限公司()火警受理系统与火警录音系统BYICC2.0.119
(1)深圳市博域信源通讯有限公司火警受理系统与火警录音系统BYICC2.0.119,作为民用航空运输机场消防站/通用航空机场消防站/危化企业消防站/核电厂消防站/制造基地消防站等消防站(队)的消防装备配备中的重要通信器材,采用领先的一体化架构呼叫中心系统技术以及消防应急通信指挥调度系统技术设计,已经把火警受理系统与火警录音系统整合成为了一套系统,符合GB16281-2010《火警受理系统》、GB16281-2024《消防接处警系统》、中国民用航空局MH/T7002-2006《民用航空运输机场消防站消防装备配备》、中国民用航空局MH/T7002-2024《运输机场消防站装备配备》(征求意见稿)、中国民用航空局MH/T7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》、中国民用航空局MH/T7015-2024《运输机场飞行区消防救援设施》(征求意见稿)、国务院安委会办公室/应急管理部/国务院国资委《关于进一步加强国有大型危化企业专职消防队伍建设的意见》以及《危化企业消防站建设标准》(安委办[2023]3号)、国家能源局《核电厂消防站建设暂行规定》[国能发核电规(2024)47号]、公安部《县市级公安机关“三台合一”接处警系统技术规范》、GA/T1339-2017《119接警调度工作规程》、XF/T3017.1-2022《消防业务信
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