石唐大道北段高边坡支护结构计算书（施工图阶段）.pdfVIP

部分

市政道路设计工程

石唐大道北段

高边坡支护结构计算书

施（工图阶段）

目录

1.工程概1

2.设计规范、规程、标准2

3.设计依据3

4.工程地质条件3

4.1.气象与水文3

4.2.地形地貌4

4.3.地质构造5

4.4.地层岩性5

4.5.水文地质条件6

4.6.不良地质情况7

4.7.地震7

4.8.岩土物理力学指标7

4.9.朝阳洪水位8

5.设计参数9

5.1.设计边坡概况9

5.2.设计标准及选用的计算参数9

6.边坡特征及破坏模式10

6.1.边坡概况10

6.2.边坡设计10

6.2.1.坡率法10

6.2.2.支挡结构14

7.计算综述16

7.1.填方边坡计算K（4+420〜K4+900段）16

7.2.1#挡土墙K（4+900~K4+980段）25

7.3.填方边坡K（5+260〜K5+440段）82

7.4.3#挡土墙K（5+440〜K5+800段）91

7.5.4#挡土墙（K5+885〜K6+027段）113

7.6.填方边坡K（6+027〜K6+356.441段）134

8.结论145

1.工程概

唐家沱组团N标准分区属于重庆市渝北区玉峰山镇，处于重庆两江新区中

间位置，西侧紧邻江北国际机场，并通过快速路盛兴大道、机场南联络线与总规

规划的悦来两江现代国际商务中心便捷联系，东侧与两江龙兴工业开发区一山之

隔，区位条件优越。

本次设计的石唐大道位于唐家沱N标准分区东侧，整体呈南北走向。石唐

大道起点接现状盛兴大道，与东安街、安庆路、华康一路、华康街、双龙桥路、

玉龙大道、玉山一路、富宁路、永福路、石锦大道、金丰路、龙进大道平交，终

点接石唐大道立交。

根据业主要求，本次设计N标准分为石唐大道起点接C标准分区石唐大道

设计终点，故道路设计起点桩号为K2+467.073,终点为桩号K6+356.441。其中

本次设计为石唐大道北段（K4+419.572-K6+356,441）。道路K4+379.701〜

K6+356.441段与石峰大道北段（玉龙大道以北）11+912.628-13+889.368段保

持对应。

本次设计石唐大道全线范围为K2+700〜K6+356.441,道路总长度为

3656.441m,道路定位为城市主干路，设计速度60km/h,双向6车道远（期拓宽

为8车道）,标准路幅宽44m,双向6车道路幅分配为：9.5m（人行道）+11.5m车（

行道）+2m