2024年全球及中国工程碳纤维行业头部企业市场占有率及排名调研报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2024年全球及中国工程碳纤维行业头部企业市场占有率及排名调研报告

一、研究背景与目的

1.1工程碳纤维行业全球及中国市场概述

(1)工程碳纤维作为一种高性能复合材料，在全球范围内应用日益广泛，已成为航空航天、汽车制造、体育用品、风电等领域的重要材料。近年来，随着科技的不断进步和产业升级的推动，全球工程碳纤维市场规模持续扩大。据统计，2019年全球工程碳纤维市场规模达到约150亿美元，预计到2024年将超过200亿美元，年复合增长率保持在5%以上。以航空航天领域为例，碳纤维复合材料在飞机结构中的应用比例逐年上升，波音和空客等主要飞机制造商都在积极推广使用碳纤维复合材料，以降低飞机重量，提高燃油效率。

(2)在中国市场，工程碳纤维行业同样展现出强劲的发展势头。受益于国家政策的大力支持和产业规划的逐步落实，我国工程碳纤维产业已逐渐形成了一定的规模和竞争力。据相关数据显示，2019年我国工程碳纤维市场规模约为50亿元人民币，预计到2024年将达到100亿元人民币，年复合增长率超过20%。特别是在风电领域，碳纤维复合材料因其高强度、轻质化的特点，在风力发电机叶片中的应用越来越广泛。以金风科技、中车株洲等为代表的风机制造商，纷纷采用碳纤维复合材料，推动风电行业的技术进步和产业升级。

(3)随着全球及中国市场对工程碳纤维需求的不断增长，全球工程碳纤维行业竞争也日益激烈。欧美、日本等发达国家在工程碳纤维技术方面具有明显优势，占据了全球市场的主导地位。然而，我国企业在近年来通过技术创新、产业链整合和品牌建设，逐渐缩小了与发达国家的差距。例如，中复连众、中航工业等国内企业已在碳纤维复合材料生产技术、产品质量和市场份额等方面取得了显著成绩，成为全球工程碳纤维行业的重要参与者。在未来，随着国内需求的不断释放和产业政策的持续支持，我国工程碳纤维行业有望在全球市场占据更大的份额。

1.2全球工程碳纤维行业发展趋势分析

(1)全球工程碳纤维行业正朝着高性能、低成本、绿色环保的方向发展。随着新材料研发技术的突破，工程碳纤维的强度、模量等性能得到显著提升，同时，生产技术的进步使得碳纤维的生产成本逐渐降低。特别是在航空航天和汽车领域，高性能碳纤维的需求不断增长，推动了行业的技术创新和产业升级。例如，美国航空航天局（NASA）与碳纤维制造商TeijinAramid合作，共同研发出一种新型碳纤维，其强度和耐热性均有所提高，有望在未来航空航天器中得到广泛应用。

(2)全球工程碳纤维行业正经历从传统应用领域向新兴应用领域的拓展。除了传统的航空航天、汽车制造、体育用品等应用领域外，碳纤维复合材料在风电、建筑、海洋工程等新兴领域的应用逐渐增多。例如，在风电领域，碳纤维复合材料已被广泛应用于风力发电机叶片，其轻质高强度的特点有效降低了风机的制造成本和运行成本。此外，碳纤维复合材料在建筑领域的应用，如高层建筑的结构加固、桥梁的修复等，也展现出巨大的市场潜力。

(3)全球工程碳纤维行业正面临着来自政策、技术、市场等多方面的挑战。一方面，各国政府为推动碳纤维产业的发展，纷纷出台了一系列扶持政策，如税收优惠、财政补贴等。另一方面，技术创新成为企业提升竞争力的关键。例如，日本东丽、美国杜邦等企业在碳纤维原丝生产、碳化处理、复合材料成型等环节不断进行技术创新，以降低生产成本、提高产品性能。同时，市场竞争日益激烈，企业需通过产品差异化、市场细分等策略来应对挑战。在这个过程中，我国工程碳纤维行业也需紧跟国际发展趋势，加强技术创新，提升产业竞争力。

1.3中国工程碳纤维行业发展现状与挑战

(1)中国工程碳纤维行业经过多年的发展，已经形成了较为完整的产业链，涵盖了原丝生产、碳化、预氧化、拉伸、复合等环节。目前，中国已成为全球最大的碳纤维生产国之一，年产量超过10万吨，市场规模不断扩大。国内企业在碳纤维复合材料应用领域也取得了显著进展，尤其在风电叶片、汽车零部件、体育用品等领域取得了突破。然而，中国工程碳纤维行业在技术水平、产品质量、市场竞争力等方面与发达国家相比仍存在一定差距。例如，在高端碳纤维原丝生产方面，国内企业的技术水平和产品质量与日本、美国等发达国家相比仍有待提高。

(2)中国工程碳纤维行业在发展过程中面临着诸多挑战。首先，技术创新能力不足是制约行业发展的关键因素。虽然国内企业在碳纤维生产技术方面取得了一定的进步，但在高性能碳纤维的研发和生产上，与国外先进水平相比仍有较大差距。其次，产业链配套不完善也是一大挑战。从上游的原材料供应到下游的应用开发，产业链各环节之间缺乏紧密的协同，导致生产成本较高、产品竞争力较弱。此外，国内外市场竞争激烈，国内企业在高端市场难以与国外企业抗衡，市场份额有限。

(3)面对挑战，中国工程碳纤