车联网技术与应用课件：V2N场景应用.pptx

车联网关键场景应用

V2N场景应用;

2021年10月31日，蔚来汽车发布FOTA三周年成绩单，三年间共发布了68个版本，涉及182项功能新增、376项功能优化，累计推送1000000+车次。蔚来依靠自主研发的域控制器，可以对整车超过35个电子控制单元实行固件升级，打造“可进化”的汽车，持续提高用户体验。;

任务目标

口知识目标：1.了解V2N应用场景的概况；2.理解V2N应用场景的数据交互需求。

口能力目标：1.掌握V2N数据帧读取方法，能解析典型V2N报文；

2.具备查阅技术文件，配置、传递V2N数据帧，实现典型V2N应用场景的能力；3.具备《智能汽车大数据管理与应用》职业技能等级标准的车端、路端工作领域系统集成应用的相关能力。

口素质目标：1.培养团队协作等社会能力；2.培养科学探究精神和严谨工匠精神；3.培养爱国主义情怀和民族自信。;

一、V2N应用场景

口V2N(VehicletoNetwork)或V2C(VehicletoCloud)通信，是指车辆中车载设备通过网络与云平台连接，云平台与车辆之间进行数据交互，并对获取的数据进行存储和处理，提供远程交通信息推送、娱乐、商务服务和车辆管理等

。

口V2N应用场景，是指通过C-V2X技术实现车辆导航、车辆远程监控、紧急救援、信息娱乐服务和SOTA、FOTA服务等

。

口与V2I的主要区别在于V2N的双方通过LTE网络进行相互沟通。;

V2N通信连接车辆与云端服务，通过

LTE网络传输数据，而V2I则专注于车与路边基础设施如交通灯的直接交互，不经过云平台。;

C-V2X技术与车辆导航

C-V2X(CellularVehicle-to-Everything)是一种基于

蜂窝网络的通信技术，用于支持车辆与其他车辆、行人和基础设施之间的通信。在车辆导航中，C-V2X能提供更精确的定位和更安全的行驶路径。;

C-V2X(CellularVehicle-to-

Everything)技术是实现车辆与网络云平台连接的关键，它允许车辆通过LTE网络进行数据的实时交互，为车辆远程监控提??了通信基础。;

紧急导航系统

在紧急救援中，利用C-V2X技术实现的车辆导航功能至关重要，它能够指导司机迅速找到最近的救援中心或安全路径，减少事故发生的风险。;

SOTA服务

SOTA(SoftwareOver-The-Air)服务指的是通过无线网络远程更新车载软件，使车辆功能得到优化和升级，提升驾驶体验和安全性。;

二、道路收费服务V2P应用场景

口道路收费服务(RoadTollService，RTS)，是指车辆行进到城市道路或高速公路的收费区域时，车辆接收路侧发布的收费信息，并通过车路交互完成缴费业务，包括开放式收费(如过路桥收费、拥堵收费)、区域式收费(如高速路段收费、停车场收费)。

口RTS应用通过车载终端与路侧单元的数据交互，在保证支付安全的条件下减少付费时间，有效提高付费成功率和车辆通行效率。;

二、道路收费服务V2P应用场景

口道路收费服务(RoadTollService，RTS)，是指车辆行进到城市道路或高速公路的收费区域时，车辆接收路侧发布的收费信息，并通过车路交互完成缴费业务，包括开放式收费(如过路桥收费、拥堵收费)、区域式收费(如高速路段收费、停车场收费)。;

道路收费信息广播

RSU负责向外广播道路收费服务信息，这一步骤是车辆进入收费区域前获取收费相关信息的关键，确保司机或车载系统了解当前路段的收费策略。

车辆与RSU的信息交互

车辆在接收到RSU的信号后，根据所选的安全模式，向RSU发送必要的信息以完成身份验证和服务类型确认，这是确保正确计费的基础环节。

交易凭证的生成与验证

车辆依据消费信息创建交易凭证，并根据安全模式附加支付账户或鉴别码，之后发送至RSU进行验证和处理，此步骤是完成支付和获得通行权限的核心过程。;