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教学内容备注

本章课堂授

第一章汽车的动力性课共8学时（4

次课）。

动力性一一汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵▽l-2h（第一

向外力定的、所能达到的平均技术速度。次课开始）

平均技术速度：是指单位实际行驶时间内的里程。口幻灯切换

本章思路：从分析汽车行驶时的受力出发，建立行驶方程

式，并用图解法求解动力性的评价指标。

§1-1汽车动力性的评价指标

1、汽车的最高车速：/max（km/h）□

（1）满载、水平、良好路面混（凝土或沥青）；列表对比介绍不

（2）最高档、全油门。同类型汽车及国

2、汽车的加速能力：加速时间t（s）或（加速路程）内外军用汽车最

（1）原地起步加速时间：用I、II档起步，并以最大的加高车速，给学员

速强度连续换档，换至最高档后至某一预定车速或路程所需以感性认识。

的时间。（0/Ua）□

（2）超车加速时间：用最高、次高档由某一较低车速全力列表对比介绍起

加速至某一更高车速所需的时间。（Ua|/Ua2）步加速时间。

3、汽车的最大爬坡度：imax（%）□

（1）满载、良好路面；列表对比介绍最

（2）最低档（I档）。大爬坡度。

△针对不同用途的汽车，侧重于不同的指标：

轿车路况好（Uamax）；

公共汽车一一分段（）;

t

越野车一一坏路、无路（imax）。

§1-2汽车的驱动力与行驶阻力

汽车的行驶方程式：

R=2F

一、汽车的驱动力：

1、产生：

发动机的Ttqf传动系一车轮T一对地面圆周力F。

t

f地面反作用在轮胎上的Ft

2、数值大小：

「T（Tqigiont

F.=—=--

3、参数讨论（影响因素）：

1（）发动机转矩：Ttq

发动机转速特性：发动机油量调节机构位置一定时，发动

机的转矩Ttq、功率Pe以及燃油消耗率b随发动机转速n的变化