疏港大道拓宽工程施工图结构计算书.pdfVIP

万州经开区新田产业园基础设施建设项目之疏港大道拓宽工程

开区新田产业园基础设施建设项目之疏港

大道拓宽工程

施工图结构计算书

目录

1工程况1

2设计依据及采用的技术标准、规范1

2.1设计依据1

2.2设计采用的技术标准、规范2

3场地工程地质条件摘（自地勘报告）3

3.1场地位置及地形地貌3

3.2气象、水文4

3.3地质构造5

3.4地层岩性6

3.5水文地质条件7

3.6不良地质现象11

4工程地质参数地勘建议值11

4.1设计参数11

4.2土、石可挖性分类及路基干湿类型15

5、边坡防护方案设计16

6支挡结构计算17

6.11#挡墙设计验算17

6.22#挡墙验算34

6.2.1、典型断面：K0+96035

6.2.2、典型断面：K1+06047

6.36#桩板挡墙验算53

6.411#桩板挡墙验算57

6.5重力式挡墙验算62

6.6扶壁式挡墙70

6.7悬臂式挡墙80

6.813#桩板挡墙89

6.9挡土板验算95

6.1()锁口护壁计算96

7结论100

万州经开区新田产业园基础设施建设项目之疏港大道拓宽工程

1工程概况

本次万州经开区新田产业园基础设施建设项目之疏港大道拓宽工程设计位于万州经开区

新田园。疏港大道道路总长4.92Km,道路标准路幅宽度32m,双向6车道，行车速度为50km/h,

为城市主干路，含现状桥梁2座12mx67m柳（坝村中桥右侧拼宽23.5m、幸家湾中桥左侧拼

宽11.63m,右侧拼宽11.87m）,新建万石路上跨桥1座18mxi05m,隧道1座（学堂堡隧

道现状单洞双向2车道,长890m,新增单洞3车道，长857.614m）。

本次设计包含港区连接道和万石路临时转换道，其中港区连接道起于港区现状道路

K0+541.036,止于疏港大道设计起点K1+132.414,道路总长591.378m,道路标准路幅宽度为

21.5m,双向5车道，行车速度为30km/h,为城市次干路。万石路临时转换道起于临港路与

万石路交叉口，由北向南延伸接顺现状万石路，道路全长224.934m,道路标准路幅宽度为

8.5m,双向2车道，行车速度为20km/h,为临时便道。

2设计依据及采用的技术标准、规范

2.1设计依据

1、建设单位与我公司签订的设计合同

2、现状1:500地形图

3、现状1:2000地形图

4、现状1:10000地形图

5、《新田疏港大道与外环高速交界处在建绕城高速桥墩位置实测》2021.5.18

6、《重庆市国土空间总体规划2（019—2035年）》

7、《重庆市万州城市总体规划2（003・2020）2018年局部修改》

8、《万州经济技术开发区总体规划》

9、《万州经济技术开发区新田园控制性详细规划》

1）（、项目周边已发件情况

11、《万州区万忠高速新田出口至新田港作业区疏港大道竣工图》2017.06

12、《万州经开区长江水岸融合提升项目之中港路施工图》

重庆市工程设计院2020.07

13、《万州经开区新田生态工业园场平工程施工图》

中国市政工程西南设计研究总院有限公司2020年06月