广东省主体功能区规划.pptVIP

北部山林生态屏障区，包括从花都北部至从化北部再到增城东北部的山林地区。四条东西向生态廊道：沿流溪河生态廊道，珠江前后航道-东江生态廊道，金山大道、大岗-鱼窝头-海鸥岛生态廊道；三条南北向生态廊道：市域西部生态廊道（经花都西部山体-珠江西航道-芳村花卉产业区-陈村水道-大夫山-滴水岩-洪奇沥），中部干线-蕉门水道，陈家林-狮子洋生态廊道。历史街区与文物古迹，继承发扬城市传统文化，凸现岭南古都风貌。白云山、帽峰山、凤凰山、火炉山、海珠万亩果园、万顷沙南部湿地公园等，具有为大都市提供绿色开敞空间、游憩空间以及调节都市生态平衡的重要作用，是市民亲近自然的重要场所。基本农田以及各级自然保护区、风景名胜区、森林公园、水源保护区。（三）重点保护地区深圳市总体划入国家级优化开发区域珠三角核心区。全市功能定位为：1以优化提升为主要发展方向2，强化作为全国经济中心城市和国家创新型城市的辐射带动作用，3继续发挥经济特区和国家综合配套改革试验区的示范作用，4加快推进发展模式、体制机制、科技、产业和社会文化全面创新，5建设国家战略性新兴产业重要基地，联手香港打造深港创新圈，6努力建设中国特色社会主义示范市和现代化国际化先进城市。7二、深圳市（一）功能定位优化提升区：由罗湖、福田、南山区组成的城市核心区。罗湖—福田重点发展行政教育、文化娱乐、商业金融、商务办公等，成为行政、文化、商业和商务中心；南山重点发展高新技术产业、文化创意产业、教育科研和区域旅游服务。重点拓展区：包括前海深港现代服务业合作区，建成亚太地区重要的生产性服务业中心，打造粤港现代服务业创新合作示范区；西部的宝安中心组团（新安、西乡、航空城）、西部工业组团（松岗、沙井、福永）和西部高新组团（光明新区和石岩），重点发展生产性服务业、高新技术产业和先进制造业；中部的综合组团（龙华、民治、大浪、坂田、观澜）物流组团（平湖、布吉、南湾），通过建设客运和货运枢纽提升综合服务功能，发展现代物流业；东部的龙岗中心组团（龙城、龙岗、横岗、坪地）和东部工业组团（坪山新区），重点发展先进制造业和高新技术产业。（二）提升拓展地区高速公路网：形成以珠三角为核心，以“九纵五横两环”为骨架，与港澳和周边省份紧密衔接的高速公路网。高等级航道网：形成西江、北江航运干线和珠三角“三纵三横三线”高等级航道网。轨道交通网：形成以广州为中心，与周边地区紧密相连的干线铁路网和珠三角“三环八射”城际轨道交通网络主骨架。“三大网络”集装箱运输系统：以深圳港、广州港为沿海集装箱干线港，汕头、惠州、虎门、珠海、湛江等港口为支线港，其他中小港口为喂给港，并与公路、铁路运输相衔接配套的集装箱运输系统。能源运输系统：全省沿海主要港口及大型电厂、钢厂等专业码头组成的煤炭接卸系统和广州、珠海、虎门、汕头等港口为主的煤炭中转系统；大型炼化基地相关港口承担的原油接卸系统；主要港口的天然气、成品油接卸中转储运系统及覆盖全省主要城市的成品油管道系统和天然气管道系统。快速客运系统：以广州白云国际机场为枢纽、干支结合、功能明确、层次清晰的民航运输体系；以高（快）速铁路和珠三角城际快速轨道交通网组成的铁路快速客运系统，以及以高速公路客运为主体的公路快速客运系统。“三大系统”广东省域范围主体功能区包括优化开发、重点开发、生态发展和禁止开发四类区域。优化开发区域24379平方公里，占全省的13.55%。重点开发区域37438平方公里，占全省的20.81%。生态发展区域118086平方公里，占全省的65.64%（其中，重点生态功能区61146平方公里，占全省的33.99%；农产品主产区56940平方公里，占全省的31.65%）。优化和重点开发区域合计占全省的比重为34.36%。优化、重点、生态发展三类区域合计占全省的比重为100%.。另有点状分布在这三类区域的各类禁止开发区域面积共25646平方公里，占全省的14.25%。四、广东省域范围主体功能区（一）优化开发区域。广东省域范围的优化开发区域指的是国家级优化开发区域——珠三角核心区。2010年，该区域总面积24379平方公里，占全省的13.55%；常住人口4797万人，地区生产总值35592亿元。该区域地处广东省的中南部，位于全国“两横三纵”城市化战略格局中沿海通道纵轴和京哈京广通道纵轴的南端。省级重点开发区域——粤西沿海片区、珠三角外围片区和粤北山区点状片区三个区域。2010年，该区域总面积37438平方公里，占全省的20.81%；常住人口2889万人，地区生产总值7592亿元。国家重点开发区域——海峡西岸经济区粤东部分和北部湾地区湛江部分；该区域大部分分布在珠三角核心区