- 1、本文档共14页,其中可免费阅读5页,需付费15金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
通用航空和低空经济的关系
第一章通用航空概述及低空经济的概念
1.通用航空的定义与特点
通用航空,指的是除了军事、商业航空运输以外的所有民用航空活动。它包括私人飞机、公务机、农业航空、航空医疗救援、空中游览、飞行员培训等多种用途。通用航空具有以下特点:
多样化的应用领域
灵活性强,起降条件宽松
对地形、气候等自然条件适应性强
2.通用航空的发展历程
通用航空在我国的发展历程可以分为三个阶段:初创阶段、快速发展阶段和成熟阶段。初创阶段主要在20世纪50年代,我国开始发展通用航空业务;快速发展阶段在20世纪80年代至21世纪初,随着我国经济的快速发展,通用航空市场需求逐渐增加;成熟阶段
文档评论(0)