减速器设计说明书F=4100N_V=1.25m_s_D=250mm_10_300_2_8_说明书(1).docxVIP

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减速器设计说明书

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目录

TOC\o1-3\h\z\u一设计任务书 4

1.1设计题目 4

1.2设计步骤 4

二传动装置总体设计方案 4

2.1传动方案 4

2.2传动装置总效率 5

三选择电动机 6

3.1选择电动机容量 6

3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 7

3.3动力学参数计算 7

3.3.1各轴转速 7

3.3.2各轴输入功率 7

3.3.3各轴输入转矩 7

四V带传动设计计算 9

4.1确定计算功率Pca 9

4.2选择V带的带型 9

4.3确定带轮的基准直径dd并验算带速v 9

4.4确定V带的中心距a和基准长Ld度 9

4.5验算小带轮的包角αa 10

4.6计算带的根数z 10

4.7计算单根V带的初拉力F0 10

4.8计算压轴力Fp 11

五减速器齿轮传动设计计算 14

5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 14

5.2按齿面接触疲劳强度设计 14

5.3确定传动尺寸 17

5.3.1计算中心距 17

5.3.2计算小、大齿轮的分度圆直径 17

5.3.3计算齿宽 17

5.4校核齿根弯曲疲劳强度 17

5.5计算齿轮传动其它几何尺寸 20

5.6齿轮参数和几何尺寸总结 20

六轴的设计与校核 22

6.1高速轴设计计算 22

6.2低速轴设计计算 27

七滚动轴承计算与校核 34

7.1高速轴上的轴承计算与校核 34

7.2低速轴上的轴承计算与校核 35

八键联接设计与校核 37

8.1高速轴与联轴器键连接校核 37

8.2低速轴与大齿轮键连接校核 37

8.3低速轴最小径上键连接校核 37

九联轴器的选型 39

9.1低速轴上联轴器 39

十减速器的密封与润滑 40

10.1减速器的密封 40

10.2齿轮的润滑 40

10.3轴承的润滑 41

十一减速器附件 42

11.1油面指示器 42

11.2通气器 42

11.3放油孔及放油螺塞 42

11.4窥视孔和视孔盖 42

11.5定位销 43

11.6起盖螺钉 44

11.7起吊装置 44

十二减速器箱体主要结构尺寸 47

十三设计小结 49

参考文献 50

计算及说明

结果

1.1设计题目

1.2设计步骤

2.1传动方案

2.2传动装置总效率

一设计任务书

1.1设计题目

一级圆柱齿轮减速器拉力F=4100N，速度V=1.25m/s，直径D=250mm，工作年限（寿命）：10年，每年工作天数：300天，工作班制：2班，每班工作小时数：8小时，配备有三相交流电源，电压380/220V。

1.2设计步骤

1.传动装置总体设计方案

2.电动机的选择

3.确定传动装置的总传动比和分配传动比

4.计算传动装置的运动和动力参数

5.普通V带设计计算

6.减速器内部传动设计计算

7.传动轴的设计

8.滚动轴承校核

9.键联接设计

10.联轴器设计

11.润滑密封设计

12.箱体结构设计

二传动装置总体设计方案

2.1传动方案

传动方案已给定，前置外传动为普通V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器拉力F=4100N，速度V=1.25m/s，直径D=250mm。

该方案的优缺点：

由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。

一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。

2.2传动装置总效率

查表得：

联轴器的效率：η1=0.99

滚动轴承的效率：η2=0.99

闭式圆柱齿轮的效率：η3=0.98

V带的效率：ηv=0.96

工作机的效率：ηw=0.96

η

计算及说明

结果

3.1选择电动机容量

3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比

3.3动力学参数计算

三选择电动机

3.1选择电动机容量

工作机所需功率为

P

电动机所需额定功率: