《汽车故障诊断（第二版）》 课件 项目三 汽车底盘故障诊断.pptx

;;学习目标

1．掌握汽车底盘传动系的常见故障及其故障现象、原因和诊断方法。

2．能够与小组成员合作制定汽车底盘传动系的故障诊断方案，并共同完成故障诊断工作。;汽车底盘传动系主要包括离合器、变速器、差速器、万向传动装置、驱动桥等核心部件，如图所示。;一、离合器的常见故障

1．离合器打滑故障

（1）故障现象

1）汽车起步时，完全抬起离合器踏板，但汽车不能起动或起动困难。

2）汽车在行驶过程中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加。

3）汽车负荷增大时（如爬坡），打滑现象明显，严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味，甚至烧坏离合器总成。;（2）故障原因

1）离合器踏板自由行程太小或没有自由行程。

2）离合器从动盘摩擦片过薄、硬化、有油污、有腐蚀或铆钉外露。

3）离合器压盘过薄或压盘飞轮变形。

4）离合器压紧弹簧过软或断裂，导致分离轴承持续压在分离杆上，从而使压盘处于半分离状态。

5）离合器与飞轮连接螺栓松动。

6）离合器分离杠杆调节过高。

7）液压分离装置卡滞。

8）离合器膜片弹簧弹力不足或破裂。;（3）故障诊断

1）检查离合器踏板自由行程，如图所示。

2）若有自由行程，则检查离合器从动盘摩擦片，一是看摩擦片边缘是否有油污、腐蚀，二是看摩擦片是否过硬或过软；若拨动从动盘摩擦片，发现有金属粉末，则可能是铆钉外露所致。如果是以上问题，则清洗摩擦片或更换。;3）若不是上述问题，则检查离合器压紧弹簧，如图所示。;4）检查飞轮。如果飞轮变形，则更换。

5）检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，如图所示，将离合器分离杠杆调整到适当位置。

6）如果以上检查均未发现问题，则检查液压分离装置是否卡滞，若出现卡滞，应予以调整，使其工作灵活。;2．离合器分离不彻底故障

（1）故障现象

1）汽车起步时，将离合器踏板踏到底，仍感到挂挡困难，强行挂入挡后，未放松踏板，汽车就向前移动或造成发动机自行熄火。

2）变速时挂挡困难或挂不进挡位，同时变速器内发出齿轮撞击声。;（2）故障原因

1）离合器踏板自由行程太大。

2）从动盘摩擦片太厚或从动盘正、反面装错??

3）从动盘及压盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动。

4）分离杠杆调整不当，内端不在同一平面或内端面高度太低；分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出等。

5）离合器盖固定螺栓部分松动。

6）液压系统（液压离合器）漏油造成油量不足或有空气侵入。;（3）故障诊断

1）检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整。

2）检查离合器从动盘和摩擦片安装是否正确，若从动盘变形或损坏应及时更换。

3）检查分离杠杆是否变形，支座是否松动；检查分离杠杆高度是否一致或过低。;4）检查变速器第一轴和离合器的从动盘配合是否良好，若配合不当应及时调整。

5）检查液压系统管路、管接头是否漏油。;3．离合器起步发抖故障

（1）故障现象

汽车低速挡起步，逐渐松开离合器踏板，同时慢慢踩下加速踏板，离合器不能平顺接合且产生抖振现象。

（2）故障原因

1）离合器从动盘摩擦片破裂、变形或沾有油污。

2）铆钉头碰到压盘。

3）各分离杠杆高低不一，不在同一平面。

4）主、从动盘压盘钢片翘曲，飞轮工作面跳动严重。

5）压紧弹簧变软或断裂。

6）从动盘花键槽与变速器第一轴花键过脏。

7）分离轴承套筒与导管之间有污垢，导致分离轴承不能回位。;（3）故障诊断

1）检查从动盘摩擦片是否破裂、凹凸不平或有油污，如有应更换摩擦片或予以清洗。

2）检查铆钉头是否外露磨损，如果碰到压盘应维修。

3）拆下离合器盖，查看分离杠杆是否在同一平面上，如果不在，应调整到同一平面。

4）查看从动盘是否硬化，若弹簧弹力不均匀，应拆下检修。

5）检查分离轴承是否进退不灵活，若感觉发涩，说明变速器第一轴花键齿与从动盘花键毂之间有污垢，应进行清洗，如图所示。;193;4．离合器异响故障

（1）故障现象

1）发动机运转时，踩下离合器踏板，会听到不正常的响声发出，松开踏板，响声消失。

2）踩下或松开离合器踏板，都能听到不正常的响声。;（2）故障原因

1）离合器分离轴承因缺少润滑脂而磨损、烧蚀。

2）分离轴承回位弹簧过软、伸长或脱落。

3）分离杠杆或浮动销磨损、松旷。

4）踏板回位弹簧断裂、过软，导致分离轴承与分离杠杆碰撞。

5）离合器铆钉松动，钉头露出摩擦片；压盘钢片破裂或减振弹簧磨损、断裂；分离叉卡滞。

6）分离杠杆或其支架销及孔磨损、松旷。

7）发动机和变速器连接轴不在同一直线上。;（3）故障诊断

1）检查离合器踏板有无回程，用脚踩下踏板，如果响声消失，则踏板有回程，只是踏板回位弹簧弹力不足或断裂脱落；检查弹簧弹力，若不足则更换。

2）如果踏板回位正常，检查离合器的自由行程。;3）慢慢踩下离合器踏板，直至分离杠杆与分离轴承刚好接触，若出现“沙沙”声，说明分离轴承有问题，拆下离合