城市轨道交通车辆检修基础与设备课件：转向架构架的检修.pptx

转向架构架的检修;

一、构架的作用

构架的作用：

构架是转向架各组成部分的安装基础，通过构架把转向架的组成部件组合成一个整体，构架也是转向架承载的主要部件。;

构架;

对构架的要求：

1.部分尺寸精度要求较高，使一些部件安装具有较高的定位精度，如轮对定位，使转向架达到较高的运行性能。

2.便于各部件及附加装置的安装，包括轮对安装、传动齿轮装置的悬挂、牵引电机的安装、制动系统的安装。

3.结构经过设计，具有足够高的强度，承受并传递牵引力、制动力、车体重量以及各种冲击、振动，保证列车运行安全。;

1.就制造工艺而言，转向架的构架主要有铸钢构架和焊接构架两种形式。

2.按结构形式有：开口式、封闭式，或H形、日字形、目字形等。

目前广州地铁均采用了“H”形的压型钢板焊接构架。一号线车辆的动车转向架和拖车转向架构架是相同的，在维修中可以互换。在额定载荷下，构架使用寿命为30年。;

构架主要由左、右侧梁，一根或几根横梁及前

后端梁组焊而成。没有端梁的构架，称开口式构架；有端梁的构架，称封闭式构架。;

1侧梁；

2空气弹簧座；3横梁；4轴箱吊框；5电机安装座；6齿轮箱吊座;

侧梁是构架的主要承载梁，是传递垂向力、纵向力和

横向力的主要构件，侧梁还用来确定轮对位置。

侧梁上设有踏面单元制动器、一系簧、二系簧等部件的安装座。各部件安装座的安装孔都经过精确定位，从而保证了所有部件组装后的转向架运行性能。;

构架两边是侧梁，中间用两根横梁连接，横梁上焊

有齿轮箱吊座、电机安装座以及牵引杆安装座。这种结构可提供适当的强度，提高构架强度可以减少车辆簧下质量，提高车辆运行品质(运行平稳性和安全性)。

横梁和端梁用来保证构架在水平面内的刚度，使两

轴平行并承托牵引电机等。;

构架的其他组成部分

构架上还设有中心座安装座、轴箱吊框、制动吊座、高度控制阀座、抗侧滚扭杆座、减振器座和止挡等，用于安装相关设备。

构架上两侧有4个挂架，即每个侧梁弯臂上有一个，用于

起吊构架。

构架的强度和刚度对转向架的性能??重要，其主要破坏形式是裂纹和变形。;

,;

谢谢观看！