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【高分攻略】高考地理一轮考点突破学案 专题28交通运输布局与区域发展(含答案).docxVIP

【高分攻略】高考地理一轮考点突破学案 专题28交通运输布局与区域发展(含答案).docx

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【高分攻略】高考地理一轮考点突破学案专题28交通运输布局与区域发展

核心素养

1.本节课程标准:

结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

2.学科素养要求

区域认知:能够判断交通运输布局与区域特征的关联性。

人地协调观:能评价不同区域交通运输布局的合理性。

综合思维:分析交通运输布局的区位条件;

分析交通运输布局对区域发展的影响。

地理实践力:结合实际生活,分析交通运输方式的特点和选择。

3.3年真题考点分布

题型

选择题

高考考点

交通运输布局与区域发展

新高考

2024

浙江卷第2、5题、江苏卷13-14题、北京卷20题

2023

天津卷第9-10题、海南卷9-10题、广东卷1-2题

2022

天津卷第17题、上海卷12题、海南卷第17题

命题规律及备考建议:

1.命题分析

①考查形式:命题重大的交通运输线路或者交通运输建设为背景,以微观区域图和示意图为载体,以交通运输区位因素和交通运输布局对区域发展的影响等为切入点,考查学生综合思维与获取信息和解读信息的能力。

②考查方式:,题型多以选择题、材料分析题为主。

③新趋势:近五年高考中直接考查交通运输布局对区域发展的频率较高。要引起足够的重视。

2.备考建议

备考时,要对比说明主要运输方式的优缺点;运用综合思维,以变化的视角分析区域发展对交通运输布局的影响,归纳交通运输布局的主要区位因素;结合具体实例,阐释交通运输布局对城市空间形态、产业部门和区域协调发展的影响。

知识回顾

知识点一:主要交通运输方式

方式

铁路

公路

水路

管道

航空

运输工具

火车、轨道列车

汽车、卡车

地位

当代最重要的运输方式

发展最快,应用最广,地位日趋重要

历史悠久的运输方式

运具和线路合二为一的运输方式

最快捷的现代化运输方式

对象

大宗、笨重、长途运输,如矿石、金属等

短程,量小的货物

大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产品等

液态或气态货物,如石油、天然气等

急需,量小,贵重的货物,如急救药品等

优点

运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好

机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强

大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产品等

运量大、投资少,成本低

运输速度快、且运输效率高

缺点

造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高

运量小,耗能多,成本高,运费较贵

速度慢,灵活性、连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大

运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便,占地少

运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格

1.交通运输方式:

2.交通运输方式的选择:

例题:

高速铁路(高铁)与民用航空(民航)对客源的竞争表现为二者在城市间的频次差异上。高铁列车与民航航班的频次可大致表现出二者的实际运力。下图示意竞争中的高铁列车与民航航班频次的距离分布规律。据此完成下面小题。

1.下列出行距离中,高速铁路频次最高的是()

A.1600千米 B.1200千米 C.800千米 D.400千米

2.下列起始城市组合中,高铁列车与民航航班竞争最剧烈的是()

A.北京——上海 B.北京——乌鲁木齐

C.北京——广州 D.北京——天津

知识点二:交通运输布局

(一)交通运输布局的一般原则1.布局的任务:交通线网、场站如何组织,客流、货流如何分配、引导。

2.布局的目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。

3.影响因素:人文因素:既要适应经济、社会发展的需要,也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件;自然因素:地质、地貌、气候、水文等。其他条件:不仅要考虑当前的交通运输实际,还要预测客流,货流未来的发展趋势。

4.具体原则

原则

要求

依据运输需求

运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定。

适度超前

设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。

因地制宜

运输方式的选择,交通线、站的选址及设计标准等要充分考虑自然条件。

尽量少占土地

交通线、站的布局应尽量少占土地,尤其是耕地

发挥综合运输优势

利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网

其他因素

平衡地区发展;适应国防需要

(二)交通运输需求与交通运输布局

1.交通运输需求与交通布局规模的关系:交通运输需求量较小,则布局的交通线标准较低、场站规模较小;交通运输需求量较大,则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大

2.交通运输需求对交通布局的影响:

①交通运输布局需关注交通运输需求大的点和线:城市成为区域交通运输网的节点,区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市;在相邻城市之间,往往需要布局多条平行的交通线,才能满足两

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