城市轨道交通车站消防与给排水系统运行与维护课件：自动喷水灭火系统 - 干式系统.pptx

自动喷水灭火系统-干式系统 ;

干式自动喷水灭火系统简称干式系统。

干式系统与湿式系统的区别在于：准工作状态(警戒状态)时，报警阀以后的配水管道充有一定压力的气体。;

干式系统适用于环境温度低于40C或高于700C，为防止低温冰冻和高温汽化的场所。;;

在准工作状态(警戒状态)时，报警阀以后的配水管道充有一定压力的气体，当出现少量的泄漏时，气压维持装置通过节流孔补压，维持管网压力。;

火灾发生时，喷头开启，节流孔的补气速度远小于喷头喷放速度，系统侧管网气压迅速降低，达到一定值时，干式阀开启，水流进入系统侧管网。;

干式阀开启后，水流从中间室流向报警水道，驱动水力警铃和压力开关动作;

压力开关连锁启动消防水泵和电动阀，快速排气阀排气，加速管网充水。;

由上可知，干式系统启动后，配水管道有一个排气充水过程，干式系统配水管道(系统侧管道)充水时间，不宜大于1min。

干式系统喷水的时间因排气充水而产生滞后，削弱了系统灭火能力，这一点是干式系统固有缺陷。;

相对于湿式系统，干式系统的作用面积和干式报警阀组控制的喷头数，均受到一定的限制。

干式报警阀组控制的喷头数，不宜超过500只。(湿式报警阀为800只);

相对于湿式系统，干式系统洒水喷头的应用形式也有区别，通常情况下，干式系统只有直立型喷头或干式下垂型喷头

。

干式系统的直立型喷头与湿式系统的直立型喷头相同。

干式系统的下垂型喷头必须采用干式下垂型喷头，干式下垂型喷头可以防止下垂短管积水。(系统试水或启动后，如下垂短管积水，将不能排空，高温场所会产生气化，低温场所有冰冻风险。);

自动喷水灭火系统

干式系统-报警`联动及连锁控制;

干式系统的报警联动控制，主要包括信号反馈、报警联动(手动、自动)和直接连锁启动(消防泵)。;;

干式系统的报警联动，包括自动控制和手动控制。

当消防报警联动控制主机处于自动状态时，如果报警阀压力开关的动作信号与该报警阀防护区域内任一火灾探测器或手动报警

按钮的报警信号同时报警，自动启动消防水泵。;;;;;;

各连???部件的连接线路，以及连锁部件至消防水泵控制箱(柜)的线路，应采用专用线路直接连接。

所有连锁启动信号，不应受消防报警联动控制系统处于自动或手动状态的影响。;;;

消防控制室(盘)应能显示水流指示器、压力开关、信号阀、水泵、消防水池及水箱水位、有压气体管道气压、电动阀，以及电源和备用动力等是否处于正常状态的反馈信号。

消防控制室(盘)应能控制水泵、电动阀等的操作。;

预作用-自动喷水灭火系统

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预作用系统由闭式喷头、预作用装置、管道和供水设施等组成，准工作状态时配水管道内不充水。;;

根据规范要求，具有下列要求之一的场所，应采用预作用系统:1.系统处于准工作状态时严禁误喷的场所;(宜采用单联锁系统)2.系统处于准工作状态时严禁管道充水的场所;(宜采用双联锁系统)3.用于替代干式系统的场所。(宜采用双联锁系统);

预作用系统的配水管道应设快速排气阀，有压充气管道的快速排气阀入口前应设电动阀。

单联锁系统的系统侧管道(配水管道)，可以不充压，当充压时，可以检测管网泄漏。;

在预作用系统中，每台报警阀组控制的洒水喷头数，不宜超过800个。;

和干式系统类似，预作用系统只有直立型喷头或干式下垂型喷头。预作用系统的直立型喷头与湿式系统的直立型喷头相同。预作用系统的下垂型喷头必须采用干式下垂型喷头，干式下垂型喷头可以防止下垂短管积水。(系统试水或启动后，如下垂短管积水，将不能排空，不能用于严禁水溃的场所和低温冰冻场所。);

预作用系统的供气管道，采用钢管时，管径不宜小于15mm；采用铜管时，管径不宜小于10mm。;

预作用系统的报警阀组，应同时具备下列三种开启控制方式:;

预作用系统的消防水泵，应由火灾自动报警系统联动。同时，应由消防水泵出水干管上设置的压力开关、高位消防水箱出水管上的流量开关和报警阀组压力开关直接自动启动。;

预作用系统的水流指示器、末端试水装置、消防水泵、消防水池、高位消防水箱、水泵接合器，以及阀门、管道的设置要求等，可以参照湿式系统或干式系统。