城市轨道交通车站消防与给排水系统运行与维护课件：气体灭火系统.pptx

火系统;

气体灭火系统主要由气体灭火控制器、火灾探测器、手、自动转换开关、紧

急停止按钮、声光警报器、气体喷洒指示灯等组成;

气体灭火控制器;

火灾探测器;

手、自动转换开关;

紧急停止按钮;

声光警报器;

气体喷洒指示灯;

其中火灾探测器一般采用感烟火灾探测器和感温火灾探测器;

红外火焰探测器;

气体灭火控制器联动控制气体灭火设备，联动控制风机风阀、防火阀、通风空调、自动门窗等设备，并接收反馈信号。对于二氧化碳灭火系统，还可以接收失重报警信号，发出失重报警。;

气体灭火控制器的主要形式;

手自动转换装置;

1.带火灾探测报警功能的气体灭火控制器∶

这种控制器可以接入火灾探测器和各类联动控制模块，具备火灾自动报警和气体灭火控制功能，可以组成一个独立的系统。发生火灾时，气体灭火控制器接收火灾探测器或手动报警按钮的火警信号，发出联动控制指令，实现气体灭火控制功能。;

2.不带火灾探测报警功能的气体灭火控制器∶

这种控制器只有单一的气体灭火控制功能，必须与火灾报警控制器配合使用。火灾探测器接入火灾报警控制器，发生火灾时，火灾报警控制器接收火灾探测器或手动报警按钮的火警信号，向气体灭火控制器发出指令，再由气体灭火控制器联动控制相关部件，实现气体灭火控制功能。;

火灾探测器的选择;

防护区应选用两种不同类型的火灾探测器，通常选用感烟火灾探测器和感温火灾探测器，特殊场所也可以采用其他类型火灾探测器或手动报警按钮，各类探测器应按规范要求分别计算保护面积，交叉布置。;

防护区应选用灵敏度级别高的火灾探测器，做到早报警，早灭火。

防护区应选用两种不同类型的火灾探测器，通常选用感烟火灾探测器和感温火灾探测器，特殊场所也

可以采用其他类型火灾探测器或手动报警按钮，各类探测器应按规范要求分别计算保护面积，交叉布

。

对于只输出开关量信号的其他类型火灾探测器，可以通过中继模块接入报警回路。;

主要部件的设置;

防护区内部应设置火灾声光警报器，收到第一个火警信号，启动防护区内部的火灾声光警报器，警示人员???离。;

防护区出口的外部也应设置火灾声光警报器，火警确认后，启动防护区外部的火灾声光警报器。;

防护区出口的上部应设置放气指示灯，气体灭火控制器接到信号反馈装置的反馈信号，启动放气指示灯，警告人员不得进入。;

管网气体灭火系统有自动控制、手动控制和机械应急操作三种启动方式。;

预制气体灭火系统的灭火装置设置在防护区内，火灾时人员必须撤离，因此，预制气体灭火系统(无管网灭火系统)只有自动控制和手动控制两种启动方式;

气体灭火的自动控制;

方式二

两个独立的火警信号联动;

方式一

烟温复合报警联动;

这是最常用的控制方式，在气体灭火防护区中，一般布置感烟火灾探测器和感温火灾探测器;

当某个探测器发出报警，启动防护区内的火灾声光警报器，当另一个不同类别的火灾探测器发出报警，则确认火警信息;

启动防护区外面的火灾声光警报器，同时发出联动控制信号，延时0至30s后发出灭火启动指令，启动灭火装置。;

倒计时开始，延时时间不超过3o秒;

启动防护区外面的火灾声光警报器，同时发出联动控制信号，延时0至30s后发出灭火启动指令，启动灭火装置。;

方式一烟温复合报警联动

在一些特殊场所，可能需要布置其他类别的火灾探测器，还可能是布置的手动报警按钮。这时可以把

不同的探测器分类，参照上面烟温复合的方式联动。;

方式二

两个独立的火警信号联动;

在一些特殊情况下，也可以由两只独立的火灾探测器的报警信号确认火警，或由一只火灾探测器与一只手动报警按钮的报警信号确认火警。当第一个火警信号发出时，启动防护区内的火灾声光警报器，当另一个火警信号发出时，则确认火警信息，启动防护区外面的火灾声光警报器，同时发出联动控制信号，延时0至30s后发出灭火启动指令，启动灭火装置。;

方式二∶两个独立的火警信号联动

在一些特殊情况下，也可以由两只独立的火灾探测器的报警信号确认火警，或由一只火灾探测器与一只手动报警按钮的报警信号确认火警。当第一个火警信号发出时，启动防护区内的火灾声光警报器，当另一个火警信号发出时，则确认火警信息，启动防护区外面的火灾声光警报器，同时发出联动控制信号，延时0至30s后发出灭火启动指令，启动灭火装置。;

气体灭火的手动控制

不管系统处于自动控制状态还是手动控制状态，气体灭火的手动控制始终有效;

手动控制是通过紧急启停按钮控制，防护区出口必须安装紧急启停按钮(安装高度为中心点距地面1.5m)，气体灭火控制器的控制面板上也有紧急启停按钮。;

按下紧急启动按钮后，气体灭火控制器发出联动控制信号，延时0至30s后，发出灭火启动指