铁路GSM-R通信系统学习宝典11_功能寻址位置寻址无线列调.ppt

第17章功能寻址第17章功能寻址 功能寻址是指用户可以由它们当时所担当的功能角色，而不是它们所使用的终端设备的号码来寻址。功能寻址以及下一章要介绍的基于位置的寻址是GSM-R中两个非常重要的先进寻址功能，是实现集群调度通信的关键技术和必要手段。本章首先介绍与功能寻址相关的编号方案，然后再介绍功能寻址的具体实现过程，最后分析了中国铁路的特殊情况及其解决方案。17.1号码方案 大家都知道，通信开始时，首先要在发送端上拨打接收端的号码。对号码结构和分配作出的规定就是号码方案。号码方案对于通信网的根本结构影响极大。因此，国际号码方案是严格按照ITU-T建议制定的。 GSM-R采用E.164建议进行编号，已到达与ISDN的兼容性，所以GSM-R中的用户号码又称为MSISDN号码，如图17-1所示：CCNDCSN 国家号码 国际号码 CC：国家代码 NDC：网络目标代码 SN：用户号码 图17-1MSISDN号码结构 ITU-T为其成员的每个国家都分配了一个代码，用CC表示，如中国的国家代码为“86〞。NDC用于一个国家内区分不同GSM-R网络，每个运营方都分配了一个或多个唯一的NDC。SN为用户号码，由运营方自己进行分配。 一旦用户与网络运营方签约，其MSISDN以及其它的重要信息都存储在了HLR中。同时，SIM卡中也存储了用户的MSISDN号。因此，可以说在GSM-R中，MSISDN号是寻址到了SIM卡。这也就保证了只要用户拿着自己的SIM卡〔当然HLR中相关的数据不变〕，无论将其插入任何一个通过认证的GSM-R中，其它用户都能与该用户进行通信。 随着社会开展，新的需求不断出现。在许多公务通信特别是调度指挥通信中，调度员与 340

第17章功能寻址被调度者之间的关系是在某一次工作中建立起来的。因此，有可能出现A在今天的工作中是调度员，而在明天的工作中就成了被调度者。这时，如果还使用MSISDN号码，那么调度员在呼叫被调度者时，就必须知道该调度者是谁，然后在查询其使用的MSISDN号码。这显然会大大降低工作效率，而且有时也是根本不可能的。这时就需要有一种手段，使得发起呼叫方通过被叫方当时所担当的功能，如被调度者1、被调度者2等就能够建立起通信。 另外，许多时候用户在发起呼叫时，都与他当时所处的位置密切相关，如呼叫最近的餐厅、旅店、加油站等等。用户无法记住这些目的地所对应的号码，这时网络必须根据用户的位置信息以便对用户发起的呼叫进行正确的路由。 GSM-R采用先进的寻址方式：功能寻址和基于位置的寻址，以满足上述提到的两个需求。17.2GSM-R功能寻址的实现 功能寻址是指用户可以由它们当时所担当的功能角色，而不是它们所使用的终端设备的号码来寻址。在同一时刻，至少可以为一个用户分配假设干功能地址，而只能将一个功能地址分配给一个用户。用户可以向网络注册和注销功能地址。 例如，可以给每列正在运行的列车司机分配一个功能号，结构为车次号＋司机功能代码〔设为01〕。于是，T13次列车司机的功能号为T1301。当某位司机驾驶T13次列车从起点站出发时，他都必须向网络注册该功能号，网络负责将该功能号与他当时所使用的机车电台的真实号码对应起来。当调度员或是车站值班员要呼叫T13次列车的司机时，他不必知道该司机姓甚名谁，也不必知道该司机使用的机车台的号码，他只要向网络请求“我要呼叫T1301〞，网络查询其数据库，将T1301对应到一个真实的号码，并建立该呼叫。 在铁路通信中有许多这样的情况，因为从铁路运输管理的角度出发，主叫方在发起呼叫时更多的是使用被叫方所担当的功能角色的编号。由于谁在担当这个功能角色是在动态变化的，所以该编号与真实的物理号码之间的对应也是在动态改变的。网络必须提供一套机制，以保证功能寻址能够正确而有效地进行。该机制主要包括以下方面： 功能角色必须按一定规律进行编号，以使得交换机可以对其进行识别； 必须提供一套有效的注册和注销功能号的方法； 必须保证功能号的相对唯一性。 功能寻址是GSM-R的特征，它允许通过功能号来呼叫用户，而功能号可用来识别应用和功能。GSM-R系统从某个角度也可以看作是在一定数量的物理终端上运行的一系列应用和功能。每一个应用和功能利用了最根本的电信业务〔承载业务或终端业务〕。一个物理终端可以是一个移动终端或移动终端的支持实体。功能号识别的是用户的功能，而不是终端号码。例如某一确定的功能号识别某一特定列车的驾驶员，而不是装在机车上的机车电台的物理号码。这个特征保证了用户功能号码与其用来应答的物理终端之间的