《船用电梯安全检验规范（征求意见稿）》编制说明.docx

《船用电梯安全检验规范》编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

2023年8月8日，上海市市场监督管理局下达2023年度第一批上海市地方标准制修订项目计划通知（沪市监标技〔2023〕385号），批准了上海市地方标准《船用电梯安全检验规范》修订计划项目。

本文件由上海市市场监督管理局提出,由上海市电梯标准化技术委员会归口。

（二）制定背景

船用电梯主要用于客滚船、豪华游轮在各楼层间运送人或者货物。随着船舶工业技术的发展和船用电梯应用场景的多样化，以及修订后的GB/T7588.1-2020《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》、GB/T7588.2-2020《电梯制造与安装安全规范第2部分：电梯部件的设计原则、计算和检验》、GB/T24474.1-2020《电梯乘运质量测量》标准提出的新要求。原2011版《船用电梯安全检验规范》（DB31/T542-2011）在技术要求和检验方法上已无法完全适应行业需求。为进一步提升船用电梯的安全性和可靠性，响应国际标准更新及国内船舶行业技术升级的要求，拟对原标准进行全面修订，形成本版《船用电梯安全检验规范》（DB31/T542-202X）。

标准的修订有利于提升安全性：通过新增门系统监测、超摇摆保护等功能要求，显著降低电梯运行中的夹人、失控等风险。适应复杂环境：强化船用电梯在盐雾、霉菌、振动等恶劣环境下的可靠性，保障船舶航行安全。规范行业管理：明确检验周期（每年一次定期检验）及判定规则（重要项目全合格、一般项目≤5项不合格），为监管部门提供统一执法依据。

（三）主要参加单位

主要起草单位：上海市特种设备监督检验技术研究院。

参与起草单位：上海交通大学、上海长三角特种设备安全与节能技术研究院、上海德圣米高电梯有限公司、苏州科达电梯有限公司、苏州东南电梯有限公司、绍兴市特种设备检测院、船级社、704所。

（四）起草过程

2024年1月25日，上海市电梯标准化技术委员会秘书处在上海市特检院组织召开了船用电梯检验规范研讨会，主要对标近年来船用电梯制造、安装标准变化，以及本标准在实际应用过程中发现的问题，进行讨论，明确了标准的修订方向。

2024年2月～4月，成立专项小组，调研国内外船用电梯技术现状及事故案例，形成修订草案。同时，组织船舶设计院、电梯制造商、检验机构、船级社等专家对草案进行多轮技术论证，确保条款的科学性和可操作性。

2024年4月10日，编制组在上海市特检院召开启动会议，

讨论并完善了标准草案的内容和推进计划，明确了编制组人员的具体分工。

2024年5～10月，编制组人员根据各自的分工，结合法律、法规、安全技术规范和标准的变化情况，逐条对原标准条款进行了修订，形成标准讨论稿。

2024年11月～12月，编制组广泛征求各相关单位意见，并根据专家的意见和建议，对标准相关条款进行讨论并补充完善了相关内容。

2025年1月16日，编制组针对前期征求到的专家意见建议，对讨论稿逐条进行讨论修改，在此基础上形成征求意见稿。

二、标准编制原则

该标准编制遵循以下原则：

——按照GB/T1.1-2020给出的规则起草；

——与GB/T7588.1-2020《电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯》部分条款协调一致；

——与GB/T7588.2-2020《电梯制造与安装安全规范第2部分：电梯部件的设计原则、计算和检验》部分条款协调一致；

——与CCS《船舶与海上设施起重设备规范》部分条款协调一致。

三、主要内容及其确定依据

（一）修订依据

1.国家标准接轨：参考GB/T7588.1-2020《电梯制造与安装

安全规范》，确保技术要求与国家接轨。

2.行业实践经验：结合船用电梯实际运行中暴露的安全隐患（如船舶摇摆导致的平层偏移、门系统故障等），针对性新增或优化条款。

3.技术发展需求：针对新型驱动技术（如静态元件控制电动机）、智能化功能（如语音播报系统）的应用，补充相应检验要求。

（二）标准的主要内容

本标准的主要内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、检验条件、安全要求、检验方法和检验规则。

（三）修订的标准和DB31/T542-2011的主要差异和理

由

本标准与DB31/T542-2011相比，本次修订在保持标准框架基本稳定的基础上，结合技术发展和实际需求，除编辑性修改外，主要对以下内容进行了调整：

1.新增技术要求

机器空间照明：明确工作区域照度要求(≥200lx）及应急照明配置，确保维修人员安全作业（5.3.7）。

电动机控制：新增静态元件供电的交流/直流电动机控