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学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎

计算开放信号机时机

㈠开放进站信号机:

l制+l进+l确

T开放=T到-0.06×

V进

T开放——最晚开放进站信号的时刻;

T到——列车到达或通过时刻;

V进——列车平均进站速度;

l制——制动距离;

l进——进站信号机至接车线的出站信号机或警冲标距离;

l确——司机确认信号所走行的距离(一般采用200m);

0.06——换算系数(变km/h为m/min)

㈡开放出站信号机:

T=T开—T确—T指—T发

T——列车开车前开放出站信号机最小限制时间;

T开——列车开车时刻;

T确——发车人员确认出站信号机开放所需时间;

T指——发车人员向运转车长显示发车指示信号至运转车长显示发车信号所需时间;

T发——运转车长显示发车信号至列车启动所需时间。

例题:

1、根据下图及条件,计算进站信号机的开放时机。

l进

l制t确

1300m

800m1min

L进

解:

L制+l进

T进开=实际到达时刻-(0.06×+t确)(25分)

V进

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。——诸葛亮

800+1300

=12:10-(0.06×+1)=12:06(25分)

40

进站信号机应于12:06开放。

计算容车数:

1、到发线、交换场线路

有效长-牵引机车长-停车附加距离

N=

11或(14.3)

2、调车场分类线

有效长×75%

N=

11或(14.3)

3、调车场分类线最大容车数

有效长

N=

11或(14.3)

好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》

4、牵出线换算容车数

有效长-一台机车长-10

N=

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