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制动钳工知识考试习题库(第5部分).pdf

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考试

制动钳工知识考试习题库(第5部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]CCB-Ⅱ制动机因失电(包括断开电钥匙开关、断开“电控控制”等自动开关或断开蓄电池电源)产生的惩罚

制动,必须将大闸手柄置()解锁,方能缓解。

A)抑制位2秒钟以上

B)重联

C)紧急位60秒以上

答案:A

解析:

2.[单选题]定期维修方式是以()作为维修期限。

A)使用时间或运用状态

B)使用时间或运行里程

C)运行里程或运用状态

答案:B

解析:

3.[单选题]制动空走距离和制动空走时间和()有关。

A)列车换算制动率

B)制动距离

C)列车制动初速

答案:C

解析:

4.[单选题]CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、全制动位、()、重联位、紧急位六个工作位置。

A)缓解位

B)中立位

C)抑制位

答案:C

解析:

5.[单选题]禁止在“()”状态下进行任何牵引作业。

A)本机

B)单机

C)补机

答案:C

解析:

6.[单选题]和谐型电力机车警惕装置动作,发出()指令。

A)紧急制动

B)常用制动

C)卸载

答案:B

解析:

7.[单选题]109分配阀主阀大膜板下方为()。

1/72

考试

A)工作风缸压力

B)列车管压力

C)容积室压力

答案:A

解析:

8.[单选题]紧急限压阀在制动状态时,通向制动管、作用风缸和()

A)主阀供气阀

B)主阀排气口

C)主阀供气或排气口

答案:A

解析:

9.[单选题]关于列车管控制模块BPCP,下列说法正确的是()。

A)列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。

B)列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的分配阀。

C)紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。

答案:A

解析:

10.[单选题]制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于()mm的凹面。

A)1

B)2

C)3

答案:B

解析:

11.[单选题]CCBII型制动机中20#作用风缸的体积为()立方英寸。

A)30

B)60

C)90

答案:B

解析:

12.[单选题]使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为

()。

A)闸瓦制动

B)盘形制动

C)轨道电磁制动

答案:B

解析:

13.[单选题]HX型电力机车监控装置防溜动作后,()列车管排0制动屏显示“动力切除”。

A)均衡风缸压力不变

B)均衡风缸减压至80kpa

C)均衡风缸减压100kpa

答案:A

解析:

14.[单选题]分配阀缓解不良的原因是()

A)缓解弹簧折断

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考试

B)工作风缸漏泄

C)均衡活塞杆排气口堵塞

答案:C

解析:

15.[单选题]PSJB内置电源,为CCBⅡ制动机提供()伏直流电。

A)24

B)48

C)110

答案:A

解析:

16.[单选题]为防止空压机电机反转损坏空压机,进行主压缩机转向试验时,接通空压机不超过()S。

A)3

B)5

C)10

答案:A

解析:

17.[单选题]均衡风缸控制模块通过()能够控制均衡风缸的压力。

A)列车管压力,

B)总风压力,

C)电子信号

答案:C

解析:

18.[单选题]当机车出现惩罚制动后,大闸手柄必须在()位停留1S后,才能解锁缓解。

A)中立

B)重联

C)抑制

答案:C

解析:

19.[单选

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