《桥梁支座检测》课件 .pptVIP

*********************测量原理及方法1位移测量利用位移传感器测量支座的水平位移和竖向位移，常用的位移传感器包括电感式位移传感器、电阻式位移传感器、激光位移传感器等。2倾斜测量利用倾角仪测量支座的倾斜角度，常用的倾角仪包括电子倾角仪、激光倾角仪等。3全站仪测量利用全站仪测量支座的坐标，通过坐标变化计算支座的位移和倾斜。测量结果分析数据处理对采集到的位移和倾斜数据进行处理，包括滤波、校正、坐标转换等。结果评估将处理后的数据与设计值进行比较，判断支座的位移和倾斜是否超过设计允许范围。原因分析如果支座的位移和倾斜超过设计允许范围，需要分析原因，如设计错误、施工质量问题、车辆超载等。实例分析与讨论案例描述某桥梁的橡胶支座出现明显的剪切变形，导致桥面伸缩缝宽度增大。1原因分析橡胶支座长期受到较大的水平力作用，导致橡胶发生剪切变形，弹性降低。2处理建议更换新的橡胶支座，并采取措施减小水平力对支座的作用，如设置减震装置。36.支座反力测试目的测量支座的实际反力，判断其是否与设计值相符，评估支座的承载能力。方法采用压力传感器、千斤顶等设备进行测试，并与设计值进行比较。重要性支座反力不足可能导致桥梁结构受力不均匀，甚至引发安全事故。测试原理及方法1压力传感器法将压力传感器安装在支座与桥梁上部结构之间，直接测量支座的反力，常用的压力传感器包括电阻式压力传感器、压电式压力传感器等。2千斤顶法利用千斤顶对桥梁上部结构施加荷载，通过测量千斤顶的压力和位移，计算支座的反力。3应变法在支座的钢构件上粘贴应变片，通过测量钢构件的应变，计算支座的反力。测试结果分析数据处理对采集到的反力数据进行处理，包括滤波、校正等。结果评估将处理后的数据与设计值进行比较，判断支座的反力是否与设计值相符。原因分析如果支座的反力与设计值不符，需要分析原因，如设计错误、施工质量问题、车辆超载等。实例分析与讨论案例描述某桥梁的桥墩沉降导致部分支座的反力明显偏小。1原因分析桥墩沉降导致桥梁上部结构的荷载重新分配，部分支座承受的荷载减小。2处理建议对桥墩进行加固处理，并调整支座的反力，使其与设计值相符。37.支座腐蚀检测目的检测支座的钢构件是否存在腐蚀现象，评估其腐蚀程度，为制定防腐措施提供依据。方法采用目测、敲击法、超声波测厚法、电化学法等进行检测。重要性腐蚀会降低钢构件的承载能力，严重时可能导致支座失效。主要检测方法1目测法观察钢构件表面是否存在锈蚀、起皮、剥落等现象，判断其腐蚀程度。2敲击法用小锤敲击钢构件表面，通过声音判断其内部是否存在腐蚀，如果声音沉闷，则可能存在腐蚀。3超声波测厚法利用超声波测量钢构件的厚度，通过厚度变化判断其腐蚀程度。4电化学法利用电化学原理测量钢构件的腐蚀电位和腐蚀速率，评估其腐蚀风险。检测结果分析腐蚀等级划分根据腐蚀程度将钢构件的腐蚀等级划分为轻微腐蚀、中等腐蚀、严重腐蚀等。腐蚀原因分析分析钢构件腐蚀的原因，如环境因素、涂层失效、焊接缺陷等。防腐措施建议根据腐蚀程度和腐蚀原因，提出相应的防腐措施，如重新涂刷防锈涂层、更换腐蚀严重的构件等。实例分析与讨论案例描述某桥梁的钢支座焊接部位出现严重的腐蚀现象，导致焊接强度降低。1原因分析焊接部位的防腐涂层存在缺陷，导致焊接区域发生电化学腐蚀。2处理建议清除焊接部位的锈蚀，重新进行焊接，并加强焊接部位的防腐处理。38.支座劣化机理分析目的分析支座的劣化机理，了解其劣化过程和影响因素，为制定合理的养护管理策略提供依据。方法结合现场检测结果和理论分析，研究支座的劣化规律。重要性了解支座的劣化机理可以有效地预防支座的损坏，延长其使用寿命。影响因素分析1环境因素包括温度、湿度、紫外线、腐蚀介质等，这些因素会加速支座的劣化。2荷载因素包括车辆荷载、风荷载、地震荷载等，这些荷载会使支座产生变形和损伤。3材料因素支座材料的性能直接影响其耐久性，如橡胶的抗老化性能、钢材的抗腐蚀性能等。4施工因素施工质量问题可能导致支座安装不正确，或存在缺陷，从而影响其使用寿命。常见劣化模式橡胶老化橡胶支座的橡胶会逐渐老化变硬，弹性降低，甚至出现裂缝。钢构件锈蚀钢支座的钢构件易发生锈蚀，降低承载能力。支座脱空支座与上部结构或下部结构之间可能出现脱空现象，导致支座受力不均匀。支座变形支座可能发生压缩变形、剪切变形、弯曲变形等。预防及维修措施预防措施选择合适的支座类型和材料，加强施工质量控制，定期进行维护保养，采取必要的防护措施。维