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尺寸链计算习题汽车制造工艺学某零件加工时，首先以小端面为基准车大端面两边，得到尺寸36和46，然后铣内孔及内端面，图纸要求保证尺寸10，因这一尺寸不便直接测量，只好通过度量尺寸L来间接保证，试画出尺寸链并求工序尺寸L保证装配精度的方法有______、________、互换装配法、1选择装配法。(天津大学1999）2互换法又分为______、________。选配法又分为______、3________、______，选配法适于大批量生产中组成环少而装配精度特别高的情况。4调整装配法分可动调整法、固定调整法、误差抵消调整法三种。5汽车制造工艺学ESi表示增环的上偏差，EIi表示增环的下偏差，ESj表示减环的上偏差，EIj表示减环的下偏差，M为增环的数目，N为减环的数目，那么，封闭环的上偏差为（上海交大2001）。A．精度要求最高的环B．要保证的装配精度C．尺寸最小的环D．基本尺寸为零的环3装配尺寸链的封闭环是（）。东北大学200501A定位基准B工序基准C工位基准D测量基准4在工序图上，用来确定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置和形状的基准，称为（）。02汽车制造工艺学下列三图中：A）表示了零件的部分轴向尺寸，B）、C）为有关工序示意图，试计算H和Δh值。如图，套筒零件加工工序是：车外圆、车端面、钻孔、镗孔，由于测量10较困难，生产中采用测大孔深度来间接保证，那么测量尺寸应在什么范围内，才能保证规定精度？（山大1999）010302汽车制造工艺学山大汽车制造工艺学燕山大学2006汽车制造工艺学中国地质大学2005（3）几种工艺尺寸链的分析与计算例：如图活塞上加工销孔，要求保证尺寸A0，设计基准为活塞顶面。为加工方便常用B面定位，按工序尺寸A1加工销孔。试确定工序尺寸A1及其公差。1）定位基准与设计基准不重合的尺寸换算解：①作出尺寸链图；②按照加工顺序确定封闭环A0；③画箭头分出增环A2和减环A1；④进行尺寸链计算A1的基本尺寸A0=A2-A199=155-A1得A1=56mm验算封闭环公差T0=T1+T2T0＜T2修正T2=0.063A1上偏差EIA0=EIA2–ESA1ESA1=(-0.063)-(-0.087)=0.024A1下偏差ESA0=ESA2–EIA1EIA1=0–0=0故工序尺寸A1为：A1=56+0.024mm0测量基准与设计基准不重合(P192)ABC汽车制造工艺学某零件加工时，首先以小端面为基准车大端面两边，得到尺寸26和36，然后铣内孔及内端面，图纸要求保证尺寸，因这一尺寸不便直接测量，只好通过度量尺寸L来间接保证，试画出尺寸链并求工序尺寸L汽车制造工艺学三一次加工同时保证多个设计尺寸时工序尺寸的确定①车削大端面与大外圆→②车削小端端面与小外圆→③镗内孔及内端面→④热处理→⑤磨小端面。最终磨削时必须控制工序尺寸C1及C2。2）一次加工满足多个设计尺寸要求时工序尺寸及公差的计算齿轮上内孔及键槽的加工顺序如下：工序1：镗内孔至Ф39.6+0.062；工序2：插槽至尺寸A1；工序3：热处理—淬火；工序4：磨内孔至Ф40+0.039，同时保证键槽深度43.3+0.2。000解：①作出尺寸链图；②按照加工顺序确定封闭环A0；③画箭头分出增环A1、A3和减环A2；④中间工序尺寸A1的计算A1基本尺寸A0=A1+A３-A243.3=A1+20–19.8得A1=43.1验算公差T0=T1+T3+T2T1=0.2–0.031–0.0195=0.1495A1上偏差0.2=ESA1+0.0195–0ESA1=0.2–0.0195=0.1805A1下偏差0=EIA1+0–0.031EIA1=0.031故插键槽时的工序尺寸A1=43.1+0.1805+0.031解：1