T_TCMCA 0031-2024 同步带传动轨道交通装备车门用同步带.docxVIP

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CMCA

中国机械通用零部件工业协会团体标准

T/TCMCA0031—2024

同步带传动轨道交通装备车门用同步带

Synchronousbeltdrives-Synchronousbeltfordoorsofrailtransitequipment

2024-12-17发布2025-01-01实施

中国机械通用零部件工业协会发布

I

T/TCMCA0031—2024

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械通用零部件工业协会提出并归口。

本文件起草单位：浙江三特科技股份有限公司、中机生产力促进中心有限公司、中国机械总院集团宁波智能机床研究院有限公司、浙江丰茂科技股份有限公司、宁波捷豹传动系统有限公司、上海永利带业股份有限公司、宁波凯驰胶带有限公司、锐牛股份有限公司、宁波伏龙同步带有限公司、长春大学、中机研标准技术研究院（北京）有限公司。

本文件主要起草人：陈益、常许洋、周鹏、付大为、秦书安、冯建斌、张蓉、谢文峰、应建丽、潘海瑞、朱树生、史尧臣、李全军。

II

T/TCMCA0031—2024

引言

轨道交通装备用自动门的开关机构主要有两种形式，一为气动传动形式，二为电传动形式。气动传动是轨道交通最早采用的传动方式，由于控制性能不佳、精度低、密闭性差等因素，逐步被电传动形式所代替。电传动形式主要分为螺杆传动和同步带传动两种方式，由于同步带传动具有传动精确、平顺性好、噪声低、无需润滑、节能效果好、维护成本低以及轻量化等特点，因而被广泛应用。目前，采用同步带传动已成为轨道交通装备智能门发展趋势，具有广阔的市场前景。

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T/TCMCA0031—2024

同步带传动轨道交通装备车门用同步带

1范围

本文件规定了轨道交通装备车门用同步带的型号、结构和材料、标记、尺寸、物理性能、抗静电要求、防火性能、有害物质限定、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。

本文件适用于轨道交通装备车门用同步带。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T6931.1带传动术语第1部分：基本术语

GB/T6931.3带传动术语第3部分：同步带传动GB/T13487同步带传动一般传动用同步带

GB/T24619同步带传动G、H、R、S齿型曲线齿同步带与带轮GB/T28774同步带传动T型梯形齿同步带

GB/T32072带传动抗静电同步带的导电性要求和试验方法GB/T37203同步带传动AT型梯形齿同步带

JB/T7512.1圆弧齿同步带传动第1部分：带

TB/T3139-2021机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量T/TCMCA0032同步带传动轨道交通装备车门用同步带试验方法

3术语和定义

GB/T6931.1和GB/T6931.3界定的术语和定义适用于本文件。

4型号

轨道交通装备车门用同步带分为开口同步带和环形同步带两种形式，包括节距为5mm和8mm的各种同步带型号。

5结构和材料

5.1同步带结构

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标引符号说明：1——带背；

2——齿布；3——带齿；

4——抗拉体芯绳。

图1同步带结构

5.2材料

5.2.1带背

带背一般采用弹性体材料或耐磨织物。5.2.2带齿

带齿一般采用弹性体材料。

5.2.3抗拉体芯绳

抗拉体芯绳采用高模量骨架材料，芯绳中心线应位于节线位置上。

5.2.4齿布

齿布采用高耐磨织物，其经线和纬线的密度应均匀，纱线不得有残缺、歪斜等疵点。

6标记

开口同步带的标记由材质、带宽、型号、带长、开口同步带标识M组成，环形同步带的标记由材质、国家/行业标准规定的标记组成。材质为聚氨酯标记为U，橡胶标记为R。

示例1：开口同步带

材质为聚氨酯、带宽15mm、型号5M、带长1500mm的开口同步带标记为：

U15-5M-1500M。

示例2：环形同步带

材质为橡胶、带长1500mm、型号5M、带宽15mm的环形同步带标记为：R1500-5M-15。

材质为聚氨酯、带长1500mm、型号AT5、带宽15mm的环形同步