子项目名称环境景观设计资源名称城市道路绿地景观设计资源类型项目课件制作人史华伟.pptx

子项目名称：环境景观设计

资源名称：城市道路绿地景观设计

资源类型：项目课件

制作人：史华伟;城市道路绿地景观设计;城市道路绿地样式及绿化特点;城市道路类型

高速交通干道：为方便城市各大城区之间远距离高速交通服务。

主干道：连接城市各分区的干路。

次干道：城市内各区间或一般城镇的服务性干道，起分流交通作用。

支路：小区街彷内道路，直接连接工厂、住宅区、建筑。;各类道路绿化设计

铁路绿化站台路段、穿越城区路段、城外路段

高速公路绿化中央隔离带的绿化设计、边坡绿化设

计、边沟绿化设计、立交围合地的绿

化设计、服务区的绿化设计

公路绿化一般路段、标识引导路段、防护林路

段、形象展示路段

城市道路绿化广场绿化、停车场绿化、交通岛绿

化、道路绿化带绿化

;2022年度资源更新;2022年度资源更新;交通绿地的主要类型

按绿地的景观特征

密林式：布置在城市外环、宽度在50M以上。沿路两侧为浓茂树林主要为乔木加灌木，常绿树种和地被植物。

自然式：沿街两面在一定宽度内布置不同植物组成的自然树丛。

花园式：沿道路外侧设置一些大小不同的绿化空间，硬质景观与软质景观并存。

滨河式：临水道路绿地。

简易式：沿道路两侧种植一行乔/灌木。;一板二带式。即在车行道两侧人行道分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，不利于机动车辆与非机动车辆混合行驶时的交通管理。

二板三带式。在分隔单向行驶的两条车行道中间绿化，并在道路两侧布置行道树。这种形式适于宽阔道路，绿带数量较大、生态效益较显著，多用于高速公路和人城道路绿化。

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三板四带式。利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。此法虽然占地面积较大，但其绿化量大，夏季蔽荫效果好，组织交通方便，安全可靠，解决了各种车辆混合互相干扰的矛盾。

四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。

其它形式。按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡、水道的绿化设计。

;2022年度资源更新;道路绿化与市政设施的安全距离;2022年度资源更新