T_SUCCA 01-2024 营运车辆停运损失鉴定评估规范.docx

ICS03.080.99CCSF5262

T/SUCCA

团体标准

T/SUCCA01—2024

营运车辆停运损失鉴定评估规范

2024-09-10发布2024-10-01实施

山东省二手车流通协会发布

I

T/SUCCA01—2024

目次

前言 II

1范围 3

2规范性引用文件 3

3术语和定义 3

4基本要求 4

4.1鉴定评估机构 4

4.2鉴定评估人员 4

4.3工作原则 4

4.4经济原则 4

4.5评估时点原则 5

5鉴定评估程序 5

5.1程序内容 5

5.2接受委托 5

5.3现场勘验 5

5.4技术分析和市场调查 6

5.5评定估算 6

6鉴定评估方法 7

6.1分类 7

6.2市场法(比较法) 7

6.3成本法(证据法) 7

6.4收益法 8

7撰写报告 9

7.1撰写内容 9

7.2审签报告 9

附录A(资料性)营运车辆鉴定评估查勘记录表 10

II

T/SUCCA01—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由山东德懋价格评估有限公司提出。

本文件由山东省二手车流通协会归口。

本文件起草单位：山东徳懋价格评估有限公司、山东立质机动车鉴定评估有限公司、山东天衡机动车鉴定评估有限公司、山东正信鉴定价格评估有限公司、济宁市旺瑞机动车鉴定评估有限公司

本文件主要起草人：杨刚之、万冉冉、成建军、张晓霞、刘宁波、徐金梅、王倡天、丁钟振、孙永诚、苗正祥、金桥

本次文件评审专家：邵飞、张祖和、孔义、尤海燕、胡克晓、刘欢、韩晓兆

3

T/SUCCA01—2024

营运车辆停运损失鉴定评估规范

1范围

本文件规定了营运车辆停运损失鉴定评估的术语和定义、基本要求、程序和方法、鉴定评估结论意见的表述方法。

本文件适用于营运车辆由于交通事故导致的停运损失鉴定评估，其他原因导致的营运车辆或营运机械设备的停运损失可参照适用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB7258-2017机动车运行安全技术条件

GB/T16178-2011场(厂)内机动车辆安全检验技术要求GB/T18344-2016汽车维护、检测、诊断技术规范

GB/T30323-2013二手车鉴定评估技术规范GA802-2019道路交通管理机动车类型

JB/T6130-2001工业称重式充填机型式和基本参数

JT/T795-2023事故汽车修复技术规范

JT/T816-2021机动车维修服务规范

DB37/T4706-2024事故车辆损失鉴定评估规范

3术语和定义

GB7258、GB/T16178界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

营运车辆

是指个人或者单位以获取经济收益(利润)为目的而使用的车辆，包括机动车、场(厂)内机动车辆、拖拉机和营运机械设备。

3.2

停运损失

是指依法从事货物运输、旅客运输或者汽车租赁经营活动的营运车辆因事故或其他原因导致无法从事相应经营活动而造成的合理经济损失，通常按平均日停运损失乘以停运天数计算。停运损失包括车辆停运期间所支付的各种必要费用，以及应当获取的正常收益。

3.3

营运车辆停运损失鉴定评估

鉴定评估人员人运用科学技术或者专门知识和经验，对已经停止营运的机动车进行调查取证，确认其技术状态、营运内容、实际停运时间等，采用证据分析、市场调查、统计估算的方法，对机动车停运损失进行鉴定评估，并提供鉴定评估结论意见的活动。

3.4

停运时间

停运时间是指车辆实际停止营运的时间、车辆事故发生日到车辆修复后恢