高震区高速铁路跨度40m简支箱梁方案可行性研究.pdf

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687Vol.68No.7

2024年7月RAILWAYSTANDARDDESIGNJul.2024

文章编号:10042954(2024)07010008

高震区高速铁路跨度40m简支箱梁方案可行性研究

王勇

(中铁第五勘察设计院集团有限公司桥梁设计院,北京102600)

摘要:高铁40m简支箱梁为近年新发展的大跨度桥梁建造技术,已在低震区多个项目应用,但尚未见高震区桥

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