某管道微控定向穿越铺管工程施工组织设计方案.doc

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某管道微控定向穿越铺管工程

施

工

组

织

设

计

单位：江苏长江机械化基础工程公司常州管道铺设分公司

法人代表：钱建平

单位地址：江苏省常州市新堂北路119号

施工组织设计

一、工程概况

（一）工程地点

本项工程位于新机场路，黄山路及新闸镇铁路交叉口。

（二）工程量

拟铺设Φ500mm、Φ600mm自来水钢管，预计80米，Φ600mm钢管2根，Φ500mm钢管1根。

二、施工目标

（一）施工目标

本工程必须达到以下目标：

①质量目标：贯彻ISO9002质量管理标准，达到设计、规范要求，工程质量等级优良；

②安全生产目标：无三级以上人身安全事故，机械事故达到本公司安全规定；

③文明施工目标：文明施工，达到省建委建设文明工场的要求及本公司规定。

④工期目标：从签订合同之日起，总日历工期为十五天。

（二）施工组织设计依据

1．有关规程、规范：《钻探施工技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88、《钻探机械使用安全技术规程》JGJ33-86.

2．有关文件：常州市基础通讯管道建设有限公司提供的书面资料（管道示意图）及口头交待的有关事项。

三、施工组织

（一）施工设备组织

根据本公司现有设备状况及本工程的特点，本工程拟采用FDP-15D型定向铺管钻机施工（见主要施工机械设备表）。

主要施工机械设备表

序号

设备名称

型号

数量

产地

备注

1

非开挖钻机

FDP-15D

1

连云港

2

柴油机

4135AD

1

上海

3

发电机组

R175AN

1

安徽

4

泥浆泵

HBW150/10

1

衡阳

5

拖车

407-C

1

东堡

6

油泵

63SCY14-18

1

上海

7

测控仪

RD385

1

英国雷迪

8

压风机

LGX20-10/7

1

无锡

该设备主要技术参数如下：最大给进力75KN，最大回拖力150KN，动力头额定扭矩4500N.m，钻进角度0～20°，最大回拖长度300m，最大扩孔直径650mm。设备配置情况详见表1：

额定扭矩4500N.m，钻进角度0～20°，最大回拖长度300m，最大扩孔直径650mm。

（二）施工人员组织

本工程施工难度较大，本公司选派技术水平较高，具有多年施工经验

的机组承担施工任务。人员配备为：项目经理1名，机长1名，技术员1名，

导向测控员1名，技术工人4名，维修工1名，生产辅助人员1～3名。（见下

表）

主要施工人员表

机构

项目工程师

姓名

职务

职称

主要资历、经验及承担过的项目

总

部

项目主管

钱建平

总经理

高级工程师

清潭路-广化路通信管铺设工程

技术负责人

沙亚南

总工

高级工程师

上海石化至闵行油库铺油管铺设工程

现

场

项目经理

赵斌

经理

助理工程师

天津成品油铺管工程

项目常务经理

王宝山

经理

助理工程师

常州新机场路天然气铺管工程

项目工程师

徐新

项目技术负责

工程师

天津成品油铺管工程

质量管理

黄小海

质检员

工程师

常州关河路电力护管铺管工程

材料管理

潘德龙

材料员

技术工人

常州关河路电力护管铺管工程

安全管理

王东

安全员

技术工人

常州关河路电力护管铺管工程

计划管理

杨柳

预算员

经济师

（三）施工方法

（1）施工工艺流程

本工程工艺流程为：钻孔布置→轨迹设计→轨迹标定→钻机就位→导向钻进→回拖扩孔→回拖铺管→检查验收。

（2）施工主要技术措施

①轨迹设计与标定

a.新闸镇铁路口，根据本工程的特点及地下原有管线的分布情况，轨迹水平方向从入土坑至出土坑取直线，钻孔轨迹深度为1.50米左右（保持水平或向一侧略倾），钻机安装在入土坑一侧15米处，入土角为14°。

b.新机场路及黄山路口，轨迹水平方向从入土坑至出土坑取直线，钻孔轨迹深度为1.00米左右（保持水平或向一侧略倾），钻机安装在入土坑一侧10米处，入土角为12°。

②导向钻进

导向钻进是非开挖定向钻进铺管的关键环节。导向钻具选用Φ60mm鸭掌式钻具，前置喷嘴，以高压射流切割破坏土体。根据标定的轨迹线和深度设计，随时监控，适时调整。钻进中采用轻压、慢转，注意控制钻头温度，切不可使探头过热。控制好泵量、泵压。若遇障碍物时，要分析研究障碍物性质、合理选择钻进工艺措施，切不可存在侥幸心理，违章作业。

③回拖扩孔

根据顶管直径，，确定本工程Φ60m钢管成孔直径为Φ750mmΦ500m钢管